◆◆◆貧乏バイク　ジェベル200 &; ＳＸ200◆◆◆

1 名前：チェペリスト ：2000/11/19(日) 05:11

燃費が良すぎる貧乏人のためにあるようなこのバイクについてみんなで語ろう！

2 名前：ジェベ ：2000/11/19(日) 13:23

購入を考えておりますが何か？

3 名前：名無しさん ：2000/11/19(日) 14:01

ジェベル２００の不動車を持っています

4 名前：チェペリスト ：2000/11/19(日) 14:36

すごい振動だ！高速は100キロで走るのもヤダ
とにかく振動に問題あり。
5速しかねえのはSXのエンジンだからしょうがねえけどさ

5 名前：名無しさん ：2000/11/19(日) 20:41

SX200乗ってたけど振動は特に気にはならんかったな。
ただサイドカバーを落っことしやすかったのは確か。
それよりスイングアームのピボットからキーキー音が出やすかった
のが気になった。
ツーリングにはいいバイクだったね。

6 名前：星くん ：2000/11/19(日) 21:02

パワーバンド狭いのでギアチェンジは頻繁に行う必要があります。

7 名前：星くん ：2000/11/19(日) 21:03

あと最高速も１００キロちょっとだった記憶があります。
＞ＳＸ２００

8 名前：名無しさん ：2000/11/19(日) 21:34

ＳＸ１２５ですが、燃費は40km/Lを軽く超えていましたね！
最高速度は下りの坂道を使って、90km/h超えるかどうかだった。
エンジンはめちゃ頑丈で、どんな寒い時でもチョーク引いたら一発でエンジン
はかかっていましたね。

9 名前：名無しさん ：2000/11/19(日) 21:34

ＳＸ１２５ですが、燃費は40km/Lを軽く超えていましたね！
最高速度は下りの坂道を使って、90km/h超えるかどうかだった。
エンジンはめちゃ頑丈で、どんな寒い時でもチョーク引いたら一発でエンジン
はかかっていましたね。

10 名前：Naru-P ：2000/11/20(月) 02:01

ジェベル200、昔乗ってた。プラグ交換とかエアフィルターの清掃とか
簡単にやれた。燃費良かった。軽かった。最高速は120km/h位だった。
貧乏な方以外にも乗ってみてほしいねぇ。お勧め。

11 名前：ゴン蔵 ：2000/11/20(月) 03:57

ジェベルにＧＰＳが標準装備されてるモデルってあったよね。
あのＧＰＳって純正部品でオーダーするとどのくらいするのかな？

12 名前：名無しさん ：2000/11/20(月) 05:55

GPSやめとけ。
こういった電子機器は半年単位で値段落ちて性能あがるのは
パソコンユーザーなら常識だろう。
ジェベルのＧＰＳは２５０専用。
あんな古いＧＰＳ買うくらいなら秋葉原で１万円のかったほうがよし

13 名前：名無しさん ：2000/11/20(月) 06:39

通販で買いましたよジェベル２００
諸費用込みで２４万５千円。爆安！
でも６速ほしいですね。
125は６速あるのにな。
ちょい乗りばかりしてるせいか燃費は３０キロいったこと無いです。

14 名前：名無しさん ：2000/11/20(月) 10:42

SX125は、プラグ交換も簡単！(タンクも外す必要ないし)
エアクリのメンテは、シート外せばＯＫ！(普通か)

15 名前：名無しさん ：2000/11/20(月) 11:00

＞諸費用込みで２４万５千円。
それ新車で？
やっ、やす・・・
よく見るわけだ。

16 名前：モモやん ：2000/11/20(月) 12:40

ＳＸとジェベル200/125/DFのタンクって同じに見えるんだけど、
カタログ容量は違うんだよね。確か。なんでだろ。

＞エアクリのメンテ
は、オフ車だとシート外す必要ないのも多いでしょ。サイドカバーだけ。
プラグもタンク外す必要ないの多いと思うが。

軽くていいバイクだけどね。
初代ジェベル250なんかよりはずっといいバイクでしょう（笑）

17 名前：名無しさん ：2000/11/20(月) 13:09

>16
ところがどっこい、外す必要があった記憶が．．．。
記憶違いかな？

18 名前：ナイン ：2000/11/20(月) 13:38

>17
サイドカバーだけっての多いですよ。

19 名前：名無しさん ：2000/11/20(月) 15:00

ＳＸ２００ほどいいバイクないんだけどね。満タンで４５０ｋｍ走れるのって他にあったっけ？それに１２０ｋｍ／ｈはでるし…ＯＦＦ車でこれだけ出れば速いほうだけどね（ＢＡＪＡでも１３０ｋｍ／ｈ）。

不満だったのはブレーキの効きが悪いってのと５速で走っていても間違ってシフトＵＰしてしまう事かな。

20 名前：元Ｓマン ：2000/11/20(月) 19:52

>モモやん
型は同じなんだけど、実測してみたら容量が違ってたんで、
型式変更の時、ついでにカタログ数値も変えた…ハズです。

ワシもＳＸ125復活させようかな。

21 名前：名無しさん ：2000/11/20(月) 19:54

＞１３
いいなあ。自分も免許取れたら買おうと思ってます。
ところで通販の受け渡しってどんな感じですか？
一ヶ月目の無料点検とかはどうなるんでしょう？

22 名前：チェペリスト ：2000/11/21(火) 00:47

最高だねＳＸ125。貧乏の中の貧乏大好き！(*^。^*)
＞19
そんなにスピ−ド出るの？マジ？？？
＞15
オレもそれと同じ値段で買ったよ。

ここで250の話はやめよう、あれは全然貧乏なバイクじゃねえし
おもしろくない。（乗ってる人気分悪くさせてごめんな）
でもジェべの初期のヤツはいいけどね。
前のDRのSHの車高変わるのに乗ってた人いないかね、話がぜひ聞きたい。

23 名前：名無しさん ：2000/11/21(火) 00:50

ＤＲのＳＨ，あれこそバブルバイクじゃないか。
君、矛盾してるぞ。

24 名前：チェペリスト ：2000/11/21(火) 00:52

＞21ぜひ買ってくれ
一ヶ月目の無料点検か・・・・
まあ壊れねえと思うんで大丈夫だ。
新車ならメ−カ−保証効くからぶっ壊れたら
その辺のスズキの看板あげているとこに持っていくとやってくれる。

25 名前：チェペリスト ：2000/11/21(火) 00:54

＞23
あはは！たしかにバブリ−だね。油冷
ジス×のデカイヤツみたい。

26 名前：ご＠ＫＤＸ ：2000/11/21(火) 04:44

私はＫＤＸ１２５の前にＳＸ１２５に乗ってました。
珍しい黒色でした。
燃費良すぎ。。。呆れるほど。
整備性も良い。
しかし遅かった。。。スパトラ入れて結構マシになったけど。
やっぱ110kmが限界っす
確かにオフの4st１２５でそれだけでりゃ十分です
それに少し嫌気がさして２００に積み替えました。。。あまり変わりません（笑）
低速トルクがUPしたのと最高速が120kmになったくらいですね
なぜか燃費もあまり変わってなかった（謎）
でも激しい走りになかなか車体がついてこなくて（ジャンプとか向いてなかった）手放しました（N５と引き換えに）
今思うと良いバイクでしたよ。
実に乗りやすい＆航続距離長い。
まさかこんなスレが出るとは。。。ちょっと嬉しいです♪

27 名前：名無しさん ：2000/11/21(火) 07:17

>13
何処の通販ですか？教えて下さい。
そこら辺のバイク屋でも同じなのか？
安いね。欲しくなって来た。

28 名前：チェペリスト ：2000/11/21(火) 07:36

>26
ＫＤＸ１２５SRか　最悪だったなあれは
ブレ−キ効かねえ、対策用パッドはすぐ減るし
428チェ−ンだしすぐ伸びる。スポロケもあっという間に減った。
メットホルダ−ないし。
簡単にオイルシ−ルいかれてフロントフォ−クから
オイルたらたらだし、バイク屋もってったら直せねえっていうし
KDXの初期型だったけどダメだね。
オレはあれ以来あそこのバイクは買ってない。
エンジン載せ変えとは大変だったね。
事故ったとき調べられて保険が下りないときあるらしいので気をつけて
200⇒125ならいいかもね。

29 名前：チェペリスト ：2000/11/21(火) 07:38

まあレ−サ−に保安部品付けたみたいなやつだったから
↑仕方ないんだけどさ

30 名前：名無しさん ：2000/11/21(火) 10:09

何に使うのかよく考えて買わないとね。
ＴＬＲ２００買って、ツーリングに使えん。ダメだこりゃ。
もうホンダは買わんぞ。とか言ってたらバカでしょ。
つか、
ＫＤＸ１２５乗ってたのに、ダートは走らなかったの？＞チェペ氏
ダート走ってたらそんな文句も出んだろうに。

31 名前：モモやん ：2000/11/21(火) 10:15

１２５はまだまし。
最悪なのは水冷初代の２００．
でもいーのよ。マジでオフ走る連中はみんな乗ってたもん。
とにかくあの当時、オフ性能ではずば抜けてたからね。

32 名前：名無しさん ：2000/11/21(火) 10:25

ほぼレーサーなんだね。
カッコいいじゃん。スーパー７みたい。
あ、ここＳＸのスレだっけ。藁

33 名前：21 ：2000/11/21(火) 13:52

＞24
ええ、買いますとも。卒検通ればすぐにでも。
安くてOFF車でタンクが大きくて燃費がよくて条件的には申し分ありません。

ちなみに最初はカタログの定価を参考にしていたので一番安かったＴＷあたりを
考えていましたが、その後雑誌等で実売価格を知ってからはジェベル２００しか
眼中にありません。貧乏ですので。

いい時期にジェベスレを立てて頂き感謝してますよ。

34 名前：名無しさん ：2000/11/21(火) 14:01

ジェベルにキックと荷台があればいいんだがなあ

35 名前：名無しさん ：2000/11/21(火) 16:42

ＳＸのを付けれるけど、後付けでキック付けてもディコンプ付けれないからキックけっこう重いよ。ＳＸの時ディコンプの使い方知らなかったからエレー大変な思いをした事があった。２００ｃｃでも重いこと重いこと。昔はセル・キック併用ってのが多かったけどね。

36 名前：名無しさん ：2000/11/21(火) 16:58

そう言えばちょっと前に千葉の某バイク屋でジェベル２００（新車）の
乗りだし価格が￥１９万８千円ってのが有ったなあ・・
思わず買うところだったがカミサンにハンコ押収されて失敗に終わった

37 名前：チェペリスト ：2000/11/21(火) 17:05

＞34
最新型にはついてるけどね。
＞33
TWは値引きしないからね。
貧乏か・・・いい響きだ
感謝されてありがたいです。(*^.^*)ｴﾍｯ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8142/
ここがジェベル200で１番熱いかな。
＞31モモやん
緑と黒のやつあったな正立で。
いっつもガルルとかに水漏れネタが載ってた｡
＞30
10年前のってたよ。ダ−トまで行くまでに問題が出て売り飛ばした。
たったの８ヶ月。まあ中古で買ったからな。
売った時に言われたこと、排気漏れしてる、フロントフォ−ク曲がってる
オレの買ったのは外れだったね、失敗。やっぱ。

38 名前：モモやん ：2000/11/21(火) 17:11

＞３７
うちに黒あるよ。フレームとタンク、スイングアームと
ケースしか残ってないけど（笑）

KDX125はいいバイクなんだけど、作りが安くて（性能についてこなくて）、
ちゃんとメンテしないとすぐ壊れるみたいね。

ＳＸみたいに、もろに安い作りなんだけど、性能もそれほど
追わない作りにしてあれば壊れないんだけどね。

と、無理矢理ＳＸネタに戻してみました。

39 名前：名無しさん ：2000/11/22(水) 11:06

ＳＸ乗っていましたけど頑丈でした。
バイク屋でも、お客さんで10万キロ以上乗っている人がいるよ、と言ってました。

40 名前：チェペリスト ：2000/11/22(水) 19:52

>39
そこまでならフォ−クオイルとタイミングチェ−ンを見たほうがいいね
凄い人いるね

41 名前：元Ｓマン ：2000/11/22(水) 20:13

クラッチがしょぼいんだよね。
あとは丈夫。
１０万キロじゃあ、フォークオイルは納豆になってるでしょうね。

42 名前：ご＠ＫＤＸ ：2000/11/22(水) 22:17

俺。。。初期型ＫＤＸっす（汗）

なんのトラブルもないです。。。珍しいのかな？
走行距離は２万５千キロです

43 名前：チェペリスト ：2000/11/22(水) 23:12

＞42
KIPSにカ-ボン詰まってるかも？ちょっとわからない。125はどうだろう？
２万５千キロなら ピストンリング変えましょう
＞41おおプロ！

44 名前：39 ：2000/11/22(水) 23:13

他人のバイクなのでそこまでは知らないけど、当然フロントフォークとか
ＯＨはやっているでしょうね。
10万キロも乗っているという事は、当然いろいろとメンテしていると思い
ますよ。(って、当たり前か。)

45 名前：名無しさん ：2000/11/23(木) 04:59

しかし、スレッドを読む限り隠れ実用名車なんだね。
価格も安いし、燃費も良い。おまけにシンプルでトラブルも少な
い様子。知らんかったさ。
確実に自分の中でポジションが上がってる。足に良いかも。新車で
乗り潰すには。

46 名前：名無しさん ：2000/11/23(木) 09:30

近所にSX200が停まっているんですが。
タンクがDFのやつに(ｵﾚﾝｼﾞ)に変わってました。
そのまま付くのね。
ﾌﾚｰﾑ同じだから当たり前だけど。

47 名前：がるるるる ：2000/11/23(木) 23:29

をげ！

48 名前：モモやん ：2000/11/23(木) 23:48

＞しかし、スレッドを読む限り隠れ実用名車なんだね。
200ccオフ車ってみんなそうだと思うです。
250に比べると軽くて燃費良くて、むやみにパワーを出してないので、
各部の痛みも小さくて済んで。
XL200R/XLR200Rとか、XT200は名車だと思うです。
その流れで行くと、TWとセローも入るんですが。アレは売れてるからね。
カワサキにはないんだなぁ。Z200のエンジンあるのにね。

49 名前：45 ：2000/11/24(金) 00:12

>モモやん氏
ナルホドね、納得です。
コレだと普段バイクを足に使う比率が車や他の交通機関に対して
高ければ、より価値は高まるね。長期的に見れば、高速乗れるメリット
と燃費も考えても下手に125を購入するより良いかも。
車に対してメンテに手間が掛かるバイクですが、チョットばかりズボラ
でも大丈夫そうですよね。10年以上走ったカローラやサニーが最低限
の整備？で走行しているのを見ると、この部分は敵わんと思うけど。

50 名前：元Ｓマン ：2000/11/24(金) 01:36

>45
まあ、単車はチェーンとかあるからね。
125も200も燃費そんなに変わらないもん。
下手するとアクセル開けない分、200の方が良かったりします。
特に200のオフはズボラに寛容ですね。

51 名前：名無しさん ：2000/11/24(金) 11:33

この手のエンジンの単車って自動車用の安いオイルを入れても
大丈夫？結構平気なのか？クラッチが滑る？
他のバイクもそうだけど自動車用のオイルってイケルのかなあ。
自動車用はペールで買えばかなり安く買えるので、やや高性能な
オイルを買っておいて・・とか。

52 名前：名無しさん ：2000/11/24(金) 12:59

＞５１氏
やめた方がいいでしょう。
オイルはバイク用できれば純正を使うのがいいです。
メーカーもエンジンの耐久テストなどは純正オイル使用ですし。
もしエンジンに不具合が出たときに修理に掛かる費用を考えると、
純正を使う方が安価だと思います。

53 名前：名無しさん ：2000/11/24(金) 14:05

＞５１
ぜんぜん平気、問題なし。
つーか高性能オイル入れる必要もなし。
このクラスならクラッチ滑らせるほどのパワーもないし、
逆にいえば少し滑ってるくらいがスムーズに走るかも。

それよりこのクラスのバイクの常で、オイルの消費が
多いからまめに監視すること。それだけ。
安上がりにバンバン走らせなきゃ、貧乏バイクの
存在意義はないからね。

＞５２
そもそも純正ちゅーのは、「これさえ入れときゃとりあえずは
問題ありません」って事であって、昔は菜種油入れたりする人
がホントにいたらしいからね〜。メーカーのエクスキューズ
に過ぎないと思うよ。

54 名前：名無しさん ：2000/11/24(金) 14:16

＞５３氏
むむ・・・
しかし、本田ワークスが純正オイル“ウルトラ”を使っているが・・・。
市販のものと同じか不明だが、かなり信頼が置けるのではないだろうか？
昔のオイルとは違い性能が上がっているはず・・・。

55 名前：名無しさん ：2000/11/24(金) 18:27

>>54
８耐ではウルトラＧＰを使っているのは事実。
スポンサーにオイルメーカーが入っているのは別だけどね。

56 名前：名無しさん ：2000/11/24(金) 18:29

ＳＸに車用のオイルを入れたらクラッチが滑ること滑ること・・
純正のエスターを入れたら滑らなくなったけどね。

57 名前：モモやん ：2000/11/24(金) 18:35

オイラも４輪用オイルで問題ないと思う。
今まで問題が出たことないよ。出てからじゃ遅いって話もあるけど、
５３氏の言うとおり、それよりもオイルが無くならないようにまめにチェック、
出来ればまめに換えた方がいい。安い奴をね。
セローとかXLR、DRあたりでエンジン壊した例を何例か聞いてるけど、
みんなオイル切れだから。
ウチはカストロのGTX7とか、安い４リットル缶のを入れてる。
ハイパワー車じゃなければ問題ないんでないかい？

58 名前：名無しさん ：2000/11/24(金) 18:49

＞５６
そのオイルの銘柄、よかったら教えてもらえます？参考のために。
ＳＸじゃないけど（セロー）、いままで4輪用で問題なかったので。

59 名前：元Ｓマン ：2000/11/24(金) 19:16

だからＳＸはクラッチがしょぼいって書いたじゃん。
普通は４輪用でも特に問題は出ない。
しかし４輪用は、ギヤの歯に優しくない。４輪はミッションが別体だから。
さらに高性能を狙って、クラッチには厳しい添加剤が入っている場合多し。
よって、マシンをいたわるなら、２輪用をお勧めします。
ヤマハのＦＪ規格のがいいよ。

60 名前：元Ｓマン ：2000/11/24(金) 19:25

訂正
ＦＪ→ＳＪです。

61 名前：チェペリスト ：2000/11/24(金) 19:33

作ってよかったこのスレッド！
たのしいなあ

62 名前：33 ：2000/11/24(金) 20:04

＞37
すんません、そこもう見てました。
決めてからは片っ端から検索しまくりましたので。(^^;

先日二段階のシミュレーターが終わり、気が付けば残すところ
あと数時間となって参りました。頑張ります。

63 名前：45 ：2000/11/24(金) 22:04

45=51です。盛り上がってますね。密かにこのスレッド。
４輪オイルに関しては皆さんの経験により賛否両論ですね。
実に興味深いです。そう昔から疑問に思っていたんですよ、私。
しかし、量を作らない為か少しばかり高いですね、2輪用は。
この間、某バイク用品店でオイルを買おうとしたらBPの10W-40SG
が780円特価ってあったので、手に持って店員さんに
私｢すいません、コレ3本下さい。それとフラッシングに使う様な
　　超特価オイルって有ります？それも3本。｣
店員｢お客さんの持っていらっしゃるのが最低ラインです。それ以下
　　　は御座いません｣
私｢・・・・・｣
なんて事が有った。カワサキ純正とかの値段を聞いたら結構するのね。
普段4輪のオイルの単価で考えてるのでちょっとビックリ。
で、JASO　MAって何？それとカストロールの安売り2輪オイルを買ったら
SGとかの規格表示が無く、｢このオイルの品質は�潟Jストロールが
保証致します｣なんて書いてあった。なんか信じられんけどコレって良いのか？
4輪の場合、卸商の人と話していたらSG⇒SJ等に規格変更で認証を得る
のに1億位軽く掛かるって話を聞いた事がある。昔、カストロのRSがSF
規格の侭だったってのはコレが関係してたのかな？

64 名前：仲買屋 ：2000/11/24(金) 22:27

走らない　曲がらない　止まらない
でも無理しないと　バランスがとれてて　いいバイク
４輪用オイルは　やめた方がいい派

65 名前：チェペリスト ：2000/11/24(金) 23:09

>62
がんばってね！
オレは４輪オイル入れるとクラッチが切れなくなると
聴いたことがあります。
ついでにオレは1400円、４リッタ−４輪オイル使ってます。

66 名前：45 ：2000/11/24(金) 23:24

4輪用を使ってる方でも、この辺の車種からヤバそうだから2輪用を
使ってるって有ります？
クラッチが滑る滑らないは銘柄なのかな。

67 名前：名無しさん ：2000/11/25(土) 01:40

レッドバロンでこのバイクを新車で注文すると割引ある？
木村輪業のページ見たけどあそこより安いとこは何処かにある？ネットで。

68 名前：�G ：2000/11/25(土) 01:50

同じメーカ−の同じオイルで四輪用のオイル使うと、クラッチが
滑ったり、ギア抜け起こすとワコーズの営業が言ってたよ。
使った人もそう言ってた。

69 名前：�G ：2000/11/25(土) 01:54

つーか悪いオイルでフラッシングして意味あるのか？
しかもエンジンの中に残っちまうだろ。混ざっても
問題ない洗浄力の強いオイルでフラッシングするのが
妥当だと思うよ−。

70 名前：�G ：2000/11/25(土) 01:56

＞６８はワコーズのオイルの場合！

71 名前：＠２ ：2000/11/25(土) 02:10

四輪はエンジンオイルとギアオイルが区別されているので四輪用エンジンオイルは
遠慮無く潤滑性能を求める為、エンジンオイルでミッションも潤滑するバイクに使
用するとクラッチのフリクションプレートまでしっかりと潤滑されて滑りが発生す
るそーです。
車種よりも銘柄が深く関わっていると思いますがお勧めはできません。
フラッシングは専用のものを使っても２千円以下ですので交換するオイルと同じメ
ーカーの物を使うほうが良いと思います。
ワコーズとカストロールが入手しやすいと思いますがコストならカストロールのフ
ラッシングオイルと同社の(たぶん)ＲＳという銘柄のオイルがセールの対象になり
易くオススメです。

72 名前：�G ：2000/11/25(土) 02:15

俺のおすすめはワコーズばかりで悪いけど、プロステージです。
洗浄力が強いので、ちゃんとしたエンジンオイルですが、
一つ上のグレードを使ってる人は、これで、洗浄したりしてます。
ちゃんと走っても問題ないのでいいですよ。

73 名前：仲買屋 ：2000/11/25(土) 02:23

特に最近の４輪のオイルは
燃費重視とかでゆるいから焼き付くぞっと

フラッシングは腐ったバイクや
中古でわけわからんのには有効だけど
自分のならその分　交換サイクルを縮めた方が　いいと思われ

74 名前：＠２ ：2000/11/25(土) 02:24

＞�Gさん
うっ、高級品ですね。
個人的にはワコーズ派です。
国産ケミカル万歳です。
ところでEPSって添加剤の評判聞きませんか？
なんかくたびれたバイクに入れるとあまりの洗浄力のために
ヘッドやクランクカバーからオイルが噴出すとか・・・。

75 名前：�G ：2000/11/25(土) 02:33

＞＠２さん
すごい人になると４ＣＲでフラッシングしてる人もいるからね〜。
俺も国産ケミカル万歳ですよ。
ＥＰＳ？ワコーズじゃないよね？それは問題あるかも。ﾜﾗ
オイルじゃないけどワコーズのエンジンコンディショナーも
かなり洗浄力強いよ。マフラーの淵までぴかぴかになる。

76 名前：名無しさん ：2000/11/25(土) 02:38

agetyao

77 名前：名無しさん ：2000/11/25(土) 03:08

売価２０万そこそこの貧乏バイクに
リッター千円2千円するオイルを入れるのは
オレの理解を超えた経済感覚なので
４輪安売りオイル万歳
２輪専用高級オイル逝ってよし

つーかヤバイやつの銘柄教えてクダサイよ
一般論でなくさ

78 名前：�G ：2000/11/25(土) 03:11

お金の許す限り、頻繁に変えて、メーカー純正オイルなら問題ないでしょ。

79 名前：元Ｓマン ：2000/11/25(土) 08:34

>77
まあそう言われると身もふたも無いんだけど。
４輪用が使いたいなら、ＧＴＸ-7くらいがいいんじゃない？

４輪用のＳＪとかは、本当に燃費やメカ音対策の添加剤多いから、
普通のグレードにしとけばいいよ。
やばそうなのは入れないから、具体的にはわかんない。スマソ。

とにかくＳＸ系のエンジンはクラッチがしょぼいから、添加剤とか
入れちゃダメ。滑るぞぅ。

80 名前：名無しさん ：2000/11/25(土) 15:01

４ＣＲは焼き付くという悪評がレースやさんから出ていました。
が、通常使用では問題ないと思われる。

81 名前：＠２ ：2000/11/25(土) 21:51

＞�Gさん
レスどーも、
４ＣＲでフラッシング！！
見掛けたら「それ、使い終わったら頂けませんか？」とか言っちゃいそう。
>77さん
シェルのＳＧあたりだったと思いますがシフトショックがでかくなったんで
怖くてすぐ抜いちゃいました。
本当は二輪用、国内用の条件だけは満たしたほうが良いと思います。
カストロールのＲＳ(たぶん)は４Ｌで４千数百円、
油屋さんのオイルではコレ、または純正の安売りを探すのが吉かと、
オイルは開封しなければ２〜３年は何とも無いそうですので買いだ
めも検討しては？
>80さん
いままで使って違いがわかったのが４ＣＲだけ、シフトフィールと
油温の安定性が凄く良いと思います。
趣味のレベルでは全く問題ないので４ＣＲを信頼して使ってます。

82 名前：45 ：2000/11/25(土) 22:17

この手のエンジンはオイル減りが多い、との事ですが、空冷だと
焼き付き防止の為にピストンクリアランス等を大きめにとってあるので
減り易いって事でしょうか？
ディスカウントショップ等でオイルのコーナーが有ると、つい覗いて
しまうんですが８００円〜９００円位ですが何処のお店に行っても
こんな物です。２ストの安売りは爆安で売る事は有るんですが。
全国こんな物ですかねえ。

83 名前：名無しさん ：2000/11/25(土) 23:30

オイルの名前は忘れましたが、ホームセンターで
一番安かった四輪用オイルを入れたら、すごいクラッチ滑りが
起きてまともに走れなくなるほどでした。
それ以来四輪用オイルは怖くて使えません。

84 名前：�G ：2000/11/25(土) 23:34

＞８０
まじですか？４輪用？つーか回転が上がるからじゃないの？
２輪用の評判はいいと思うんだけどな〜。

85 名前：チェペリスト ：2000/11/27(月) 00:21

初期モデルの125は普通の四角のライトレンズだったけど
オレはあっちのライトの方が好きだな。
ジェベルの○レンズはカッコ悪い。取り付け位置が上すぎる。
ジェベル250やレイドのようにもうちょっと下にあればいいのだけど。

86 名前：モモやん ：2000/11/27(月) 00:27

デザイン云々は好みの問題だろうけど、
明るいレンズが下の方に付いてると、フェンダーに反射して眩しいよ。
DR（２台目油冷モデル）とかRMXとかに付いてるライトカウル、
個人的にはすっごく好きなデザインだけど、眩しい。

87 名前：アントンマテ茶 ：2000/11/27(月) 00:34

BikeBros.に載ってたドテレンジャー特殊部隊のボスのジェベルが超かっちょよかった。
まっくろで、ドロドロに汚れてて。
ライトの上に無骨な荷台（？）がついてて。

88 名前：チェペリスト ：2000/11/27(月) 01:54

>86モモやん
DRはそういえば昔、よく言われてましたね。
そうか・・・。
TSもそうかな？

89 名前：名無しさん ：2000/11/27(月) 02:31

>86
ホンダのBAJAなんかは、フェンダーにペイントしてあって
防眩対策してあったけど、スズキはしてなかったみたいですな
ジェベルは丸ライトの位置が高いので、フェンダーの反射が
影に隠れて、眩しくないのですよ。
（それであの位置なのかもね）

90 名前：13 ：2000/11/27(月) 12:00

しばらく目を離した間に　いい感じに盛り上がっているようで何よりです
さて私が買った通販は
（有）井原商会　TEL0297-62-0149　茨城県竜ヶ崎市砂町2738-1
で月間オートバイ誌の広告にありました
強制保険が１年だったので　５年にして
あと宅配料が静岡で１万８千円でした
首都圏の方は自分で取りに行けばタダになるようです
そのへんのことをすっかり忘れてましたので　実際は24万5千円ではなかったですね
込みこみで31万円弱だったと思います
買ったのは昨年の１２月でしたが　今も同程度の値段であるのでは　と思います
納車に関してですが　バイク輸送専門の方のようでした
30分ほど説明をしてくれましたが　あとは自分で何とかしなくてはなりませんね
幸いに私はスズキ自動車の町工場で　他メーカーのオートバイも見てもらってますので
（なにぶんにも近くて便利ですので…）　何かあった時はそこで見てもらう予定です
オイルの件で盛り上がっているようですが
私も安いバイクに高いオイルは必要ないと思います
あと丸いヘッドライトは　かっこいいと思うし
非常に明るくて文句はないと思うのですが…

91 名前：名無しさん ：2000/11/27(月) 12:51

>>90
ＳＸの場合だけど、誰かが言ってたようにクラッチがショボイのでオイ
ルはスズキのエスターがいい。１Ｌ缶６５０円。
ただプラグは高価なほうが良かった。５速５０km/hあたりで息つきが
激しく、これを解消した方法としてプラチナプラグだったよ。
どうせ１本なので試しに使ってみるといいよ。

92 名前：名無しさん ：2000/11/27(月) 20:21

>91
>どうせ１本なので試しに使ってみるといいよ。

そうなんだよな。当り前なんだけど素晴らしい。

93 名前：名無しさん ：2000/11/27(月) 20:23

レッドバロンは割引有り？

94 名前：名無しさん ：2000/11/28(火) 19:41

>93
だれも答えないので私が答えます
知らん

95 名前：チェペリスト ：2000/11/28(火) 23:51

>93
オレもわかんないな

96 名前：名無しさん ：2000/11/29(水) 11:02

プラチナプラグだけど、寿命が長く２万ｋｍは楽に持つし、車ではメンテ
フリーとされてるだけあってカーボン落しも１万ｋｍごとでも平気だった。
高いものはそれだけの価値があるね。
高いっていっても１２００円だけどね。４発ならゲーッってなるけどね。

97 名前：チェペリスト ：2000/12/03(日) 10:44

さみしいのであげ

98 名前：名無しさん ：2000/12/03(日) 17:43

上がってたので質問
前に書いてた人もいたけど、SXのフロントブレーキは
いまいち（どころじゃないかも）効かんかった。
ジェベルとかDFはどうなんだろ？

99 名前：名無しさん ：2000/12/03(日) 19:52

ジェベルも急な下りはやっぱりきついですね
どうせ平坦なとこではスピードでないので
こんなものかも･･･

100 名前：チェペリスト ：2000/12/05(火) 16:59

>98
効かないなあ　シングルポッ　(*^｡^*)ドキャリパ−が
いけないのかな？
思いっきり和田アキコ位の握力で止めるしかないね
安いバイクは金かかってないので仕方ないね

101 名前：名無しさん ：2000/12/06(水) 02:14

今日納車しました。
遅い、振動多い、六速ほしい、全部今までの書き込みの通り。
けれど、何となくみんな許容範囲ぎりぎりで収まっている。
仕事の帰り、ちょっとのつもりが200キロほど走ってしまった。
楽しい。

102 名前：チェペリスト ：2000/12/06(水) 05:06

>101
よかったねえ
遅い、振動多い、六速ほしい、まちがいないけど
まあ許せるかな？なんだよね
事故起こさないよう大事に乗ってください

103 名前：名無しさん ：2000/12/06(水) 12:14

>101
旧車とおもえば　それもまたよし

104 名前：ブルマン ：2000/12/06(水) 17:40

＞103
旧車？なぜわかった？

105 名前：>104 ：2000/12/06(水) 18:34

乗ってて何となく　これ旧車だなと…
まあそう思えば許せるかなと…

106 名前：ブルマン ：2000/12/06(水) 21:07

本人に聞いてみないとわからんよ　笑

107 名前：103 ：2000/12/06(水) 21:41

すまん１０３＝１０５だ

108 名前：チェペリスト ：2000/12/07(木) 05:30

わけわからねえ　（笑）

109 名前：名無しさん ：2000/12/07(木) 18:12

揚

110 名前：名無しさん ：2000/12/08(金) 12:48

ニュートラルに入りにくいような
気のせいだろうか
ほかの人はどう？

111 名前：SEX200R ：2000/12/08(金) 19:29

＞110
うちのジェベルはすごく素直にギア入るよ
クラッチが完全に切れない調整にしてあるとギア入りにくいよ
エンジン暖まってない時もそう。

112 名前：名無しさん ：2000/12/12(火) 02:15

ようやく納車から500キロ走ってエンジンを回し始めました。
100キロの巡航も何とかこなせます。
80キロぐらいで走るよりも振動はかえって減る気がします。
ただ、横風やトラック走行後の吸い込みが死ぬほど怖い。
回転さえうまくあわせればギアはあっけなく入ります。
さらに楽しさは倍増しています。

113 名前：名無しさん ：2000/12/12(火) 17:45

＞112
うむ　報告ご苦労
風が強い日は　止まりそうにスピードが落ちることがあるな
オフ車はどうも皆　姿勢が猫背になってる
腕を丸く開いて背筋を伸ばして乗るとかっこいいぞ

114 名前：モモやん ：2000/12/12(火) 18:31

あんまり背筋をピンと張って走るのもどーかと思うが。
背筋を丸める感じで乗るのは普通だと思うよ。

115 名前：チェペリスト ：2000/12/12(火) 22:17

＞112
寒いのにだいじょうぶかい？
高速道路で巡航するジェベルはなんか似合わないね。
やっぱ下道で貧乏臭く走るのがいいね。

116 名前：名無しさん ：2000/12/14(木) 06:54

GPSは良いね！

117 名前：ジェベル125 ：2000/12/14(木) 10:57

始めまして。
初めてのオフ車ジェベル125で下道トボトボと諏訪湖まで
行ってきました、なんか妙に楽しかったです。
燃費は45�q/�g位走ってくれました。只し振動で帰ってから暫く
〇〇〇〇がズキズキ痛みました（；；
凄く気に入っているけど200が欲しくなる時があります。
（5速ミッションの方が見てて楽そう）

118 名前：チェペリスト ：2000/12/14(木) 18:16

＞116
ごめんここは200のスレなんです。
＞117
おお諏訪湖か行ったことあるぞ
噴水があるね。がけっぷちに高速が走ってる。
燃費は45�q/�gか・・・いいな
〇〇〇〇がズキズキ痛んだことはないな
それより〇〇〇がしたくなる。
なぜだろう？振動のせいかなツ−リングから帰ってくると
必ず体が反応してるんだよな。
みなさんもそう？

119 名前：名無しさん ：2000/12/14(木) 19:24

今ジェベル２００の１９９９年モデルに乗ってるんだけど
ちょっとみんなに燃料タンクのことで聞きたいことがあるの
たしかカタログには１３リットルって書いてあったと思うんだけど
この間ガス欠しちゃって・・・それでスタンドで満タン入れたら
１０リットルしか入らなかった
ええもちろんリザーブコックもひねったわ
どうして１０リットルしかはいらないのかなーって

120 名前：元Ｓマン ：2000/12/14(木) 19:34

>119
タンクの反対側に残ってなかったですか？
ま、カタログの容量と完全に一致するとは限りませんが。

121 名前：チェペリスト ：2000/12/14(木) 23:26

＞119
タンクはＵの字になってるからね。

122 名前：ジェベル125 ：2000/12/15(金) 09:36

チェペリストさん始めまして。
〇〇〇がしたくなる気持ち解ります（藁
諏訪湖の時はムラムラっとくる欲望とズキズキっとした痛みに苦悩しました。
125だと6速のギア比が高いようでつい5速で走っちゃいます、もう少しクロス
気味になってたほうが使いやすい気が少しします。
寒くなっちゃったけどスキ-ウェア-でも着てまたいきたいな-。
>119さん
自分の125はリザ-ブをひねった直後にスタンドで入れて
だいたい１０.5リットル入りました、只、給油口まで目一杯入れられちゃいます。
リザ-ブの分を足すとだいたい12リットルチョット位？
元Ｓマンさんとチェペリストさんの言われていた経験した事ありました。
ガソリンが減ってきたら2,3回揺さぶるようにしてるけど、効果は？です。
200って125とそんなに値段違わないのに部品の材質や作りがいいんですよね
特にマフラ-がステンレスだったりして羨ましいです。

123 名前：元Ｓマン ：2000/12/15(金) 11:44

>ジェベル１２５氏
タンクの件、やはりそうですか。
完全に車体を寝かす（倒す）と、残りのガソリンも使えます。
あと林道とか行くと、結構ギャップで上下するんで、
全部使い切っちゃう事があります。

１２５と２００の差は、悪しき差別化の名残りですね。残念です。

124 名前：チェペリスト ：2000/12/15(金) 17:36

>>>ジェベル125さん
やっぱそう？振動が原因だと思うけどツ−リング中に
○○○したくて早く帰りたくてアクセルを多めに開ける時があります。
六速ってそんな感じなんだね。
スキ−のウエア、グロ−ブはあったかいね
クソ寒いけどがんばって走ってください。
>>>元Ｓマン さん
ジェベル125初期型のライト（TSみたいなの）はその後の
125の丸目モデルにつきますか？
俺はあっちのライトの方が好きです。

125 名前：SEX200R ：2000/12/15(金) 17:57

SXの黒と白はどっちがイイ？
最近白はよく見る（ナゼダ?)

ちなみに僕は黒もってた

126 名前：ジェベル125 ：2000/12/15(金) 18:58

>元Ｓマンさん
なるほど、長い一本道でガス欠した時なんかは要チェックですね。
125と200の差は本当に残念です、125のマフラ-が錆びてきたので余計感じて
しまいます。黒い塗装は買って直ぐに剥げ出しました（；；
＞チェペリストさん
そう、何故か帰り道って無性にムラムラきますね（藁
初めてのオフロ-ドバイクなので何もかもが凄い新鮮です。
近くに愛鷹山って言う山があってそこの林道を最近良く走ります。
途中見晴らしの良いところから沼津の町と伊豆半島が良く見えますので
暖かくなったら皆さん是非遊びに来て見て下さい。（イノシシとシカもいました）

最近キャブからガソリンが少し漏れるようになりました、気が付いたら
1万キロ近く走っていたので、バイク屋さんで点検してもらおうと思います。

127 名前：元Sマン ：2000/12/15(金) 20:08

>チェベリスト氏
管理人さん、ご苦労様です(藁)。
TSのライト回りがそのまま付くかどうか、ハッキリとはわかりませんが、
RMXやTSのメーターバイザーは、RMXのレーサーのバンドを使えば、ほぼ
何でも付きます。ただしRMXは倒立で、フォーク径が違うので、何らかの
対策が必要になります(バンドの長さが余る)。DRのレーサーのバンドなら
OKだったと思います。
配線はちょっとわかりませんね。申し訳無い。
>ジェベル125氏
マフラーの塗装には、オキツモの耐熱塗料を使って下さい。
ホームセンターで売っています。
良く脱脂してから塗れば、暫くは(笑)持ちます。

128 名前：ジェベル125 ：2000/12/15(金) 22:59

元Sマンさん情報ありがとうございます。
さっそく試してみますね。

129 名前：チェペリスト ：2000/12/15(金) 23:58

>>>SEX200Rさん
白が好きです。地味だけどバランス取れたデザインです。
>>>ジェベル125 さん
静岡県民？伊豆の達磨山キャンプ場に行ったことあります。
2000円も取られました。
お仲間と交流したいのなら
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8142/
に行くとジュベリスト加盟の方がたくさんいるので
楽しいよ！でも俺はあそこへは行かないけどね。
>>>元Sマン さん
しらんまに俺管理人になってるの？（笑）
情報いろいろありがとう。さすが元だけありますね。
レ−サ−バンドか・・・いろいろ大変そうですね。
また熱い情報ください。

昔はTSに俺乗ってました。つらいのは林道でスタンディングで
ニ−グリップしにくいことです。サスもジェベルじゃ2ランクダウン
だけど、やっぱジェベルすきです。

130 名前：名無しさん ：2000/12/16(土) 01:28

なんか凄いスレがたってるんですねえ。
昔ＳＸ125に乗っていたけど、いいバイクでしたよ。
メカいじりとかもこいつでおぼえたし、下道で東北旅行したし。
夜中にタクシーやガラの悪いクルマにアオられまくったのが癪で
買い換えちゃったけど、もったいなかったなあ。
あああ、凄く乗りたくなってきたよ。

131 名前：元Sマン ：2000/12/16(土) 01:51

>チェベリスト氏
今手元に資料が無いんでハッキリわかんないけど、ジュベルのメーターバイザーは、
トップブリッジからステーが出て２箇所、アンダーブラケットに直接１箇所で止まっている筈。
TSのバイザーにDRのバンドの場合、まずバイザーにバンド用の穴を２箇所あけてフォークに固定、
アンダーブラケットのネジ位置は共通だと思います。
バンドは適当な位置で自然に止まるので、そんなに難しくないですよ。
TSに比べればジュベルは戦闘力ありませんが、航続距離の長さとトコトコ走れるところが魅力的ですね。

132 名前：SEX200R ：2000/12/16(土) 06:07

＞125
俺のハンドルネ−ム勝手に使うなよな
これ昔からお気に入りなんだから

133 名前：ジェベル125 ：2000/12/16(土) 11:45

>チェペリストさん
静岡県民です、キャンプ場って結構お金とられますよね。
面白いＨＰ有難うございます、交流はわからないけどジェベルがいっぱい
出てきて楽しいです、125の人も数人いるみたいなのもいいですね。
ありがとうございます。

134 名前：元Sマン ：2000/12/17(日) 00:24

良く考えたらジェベルにメーターバイザーなんか無かった…
鬱だ氏脳…

135 名前：名無しさん ：2000/12/17(日) 18:00

私も静岡
バイクはジェベル200青白
やっぱり青白がかっこいいと想うけど
他の人はどうかな？

136 名前：チェペリスト ：2000/12/17(日) 23:08

>>>元Sマンさん
また情報ありがとうございました。
ジェベルにメーターバイザーなかったです（笑）
>>>ジェベル125 さん
あそこはいい人ばっかりです。でも俺は・・・・。
125は結構熱く迎えてくれるかもしれません。
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291&st=135&to=135&nofirst=true" target="_blank">>>>135
俺は初期のsxみたいなカラ−の青白好きです。黒黄色は×
静岡といえば御前崎！でも何にも無かった。
浜松市は広大だね。　

137 名前：ジェベル125 ：2000/12/18(月) 17:18

135の名無しさんも静岡県ですか・・!
ジェベル全車のカラ-リング好きですが特に200の青白は
カッコイイと思います。

138 名前：だいたいね？車がそんなに偉いって訳？バイクが格下？じゃどういうわけか説明してみなよ！お前の方が幅寄せしたんだろがよ！あやまれよ！あやまれって言ってんだよ！←つい最近の出来事 ：2000/12/19(火) 01:04

加曾利の世界一周マシンだったな　SXは

139 名前：伊勢原市の人 ：2000/12/19(火) 01:07

ごめん長すぎた

140 名前：SX ：2000/12/19(火) 11:29

さむいね

141 名前：ジェベ ：2000/12/19(火) 20:22

ども、2のカキコをした後で中免を取り、本日めでたく納車となりました。
これでようやくジェベル談議に加わることが出来ます。
ちなみにカラーは最初から青白と決めてました。

ところで今日さっそく乗っていて気になった事があります。
走行→停止すると、アイドリングがフルスロットルなみにすごいんです。
アクセルは戻していますが、エンジンは勝手にブォーンとすごい音を
たてています。
これって・・・と思ったらチョークが引いてありました。
今からバイトなので試せませんが、これ戻したら直りますか？

142 名前：チェペリスト ：2000/12/19(火) 21:01

＞138
長い（笑）加曾利さんは俺は間違えて昔１年位カソガと呼んでました。
＞141
ん〜どうだろう？戻したら直ると思うけどね。
青白はいいね！今のは新車はキック標準装備なのでうらやましい。
これからいろいろあると思うけどわかる範囲で俺とかここに来る
人たちが教えてくれると思うのでまた来てください。

143 名前：暇人チェペリスト ：2000/12/19(火) 21:11

本家を覗きに行ったら
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8142/
ブレ−キが効かないといってた。
そんなもん車両価格見ればわかると思うんだけどね。
昔からのバイクの性能の進化と値段の変化というものがわからない
のでしょう。中古やで9万8000円で売ってるCBR250Rの方が
倍位効きそうだ　(^-^)

144 名前：元Sマン ：2000/12/19(火) 21:38

>141
チョーク戻せば直ります。
つうか、普通納車の時説明するんでは？
>143
まあCBRと比べちゃあね。
比べるなら初期型水冷DT125位か…
それでも効かないが(^^;

145 名前：ジェベル125 ：2000/12/19(火) 21:41

ジェベさんついに買ったんですね!
僕も買ったばかりのころチョ-クに気が付かないで慌てた事がありました。
2段階になってると思うんですけど自分は回転が上がりすぎるので
半分もどしてつかってます。
暇人チェペリストさん(チェペリスト?)
足場の悪い林道とかを走ると逆にブレ-キが効きすぎてロックしたり
怖い時がありました。オンとオフでブレ-キの効きを切り替えられたら
いいなと思う時があります。
関係無いけど、フロントのパッドが3000キロで一回8000キロで一回
無くなってロ-タ-を傷つけてしまいました。
使いかたが変なのかな?近所の自転車屋さんで買ったから詳しいこと
は??です。今、自転車屋さんと一緒に悩んでます(;;

146 名前：元Sマン ：2000/12/19(火) 22:03

>145
おっしゃる通りチョークは２段階になっているはずです。
目一杯引いたところで始動、一段戻してファーストアイドル、暖まったら全閉
という設定になっている筈です。ですから使い方はOKです。

ブレーキパッドの件ですが、使用条件によって変わってくるので、何とも言えませんが、
ちょっと短い気もします。一回キャリパーのオーバーホールをしてみてはどうでしょうか。

147 名前：モモやん ：2000/12/19(火) 22:18

＞元Ｓ氏
いくら何でも初期型水冷DT125は．．．
アレドラムでしょ。

ジェベル２００って、ＳＸと同じブレーキなのかしらん。
オイラも、ＲＨでえらく苦労した記憶アリ。
スライドピン固着が困るんだよなー。

148 名前：ジェベル125 ：2000/12/19(火) 22:40

＞元Ｓ氏
レス有難うございます。
キャリパ-ですか・・・、そうですね考えなくちゃいけないですね。
＞モモやん氏
自分ももっとメカを勉強して、皆さんみたいに自分で整備したいです。

皆様へ
今年の冬は一度やって見たかった雪上ツ-リングに行って見ようと
思います、去年は2月に本栖湖で２ｃｍ程の雪で試してまずまずOK?
タイヤとか特別な物がないとダメかな?防寒具は-6℃までは快適（笑）でした。
どんな些細な事でも、よかったらお願いします。

149 名前：元Sマン ：2000/12/19(火) 23:09

>モモやん氏
突っ込んで頂けて光栄です(笑)。

>ALL
ウチにSX125が転がってるんで、今度調べてみます。
キャリパーサポートだけ作ればRM用キャリパーが移植出来たと思います。
ウチにこれまた転がっているRHがそうなってます。ディスクも必要ですが。

>ジェベル125氏
モモやん氏の言うスライドピンは一回チェック要ですね。
安いので、錆びてたら交換が吉。
雪上なら、格好悪くてもハンドルカバー最強です。幸せ度が違います。
それからコケる可能性大なので、予備レバーは必帯。
Rタイヤはトライアル用にすれば相当いけます。

150 名前：名無しさん ：2000/12/19(火) 23:20

＞元Ｓ様
割り込みごめん。
ＳＸ１２５にトラタイヤいけますか？
チェーンのコマ増設は良いとして、スイングアーム根元
との干渉がＯＫなら逝ってみたいと思ってます。

151 名前：元Sマン ：2000/12/19(火) 23:30

>150
ちょっと自信無いです(^^;
ウチにSX125あるんで、今度調べてこのスレで報告します。
オラが昔トライアルタイヤ付けてたのはXL125Sだもんな〜(遠い目

152 名前：１５０ ：2000/12/19(火) 23:59

＞元Ｓ様
いや〜、お手数かけます。というかそこまでして頂かなくても
自分で調べればいいことでした。
元Ｓ様の知識、博学、即答ぶりに甘えてしまいました。（恥

というのは、ウチにころがってるＳＸ１２５で、トラごっこ
しようかな〜なんて思ってたところだったのです。
ヘタッピだから、現状でも充分なんですけど、トレール車に
トラタイヤっての興味あります。

153 名前：元Sマン ：2000/12/20(水) 00:33

>150
そんな誉められるとこそばいです。
トライアルタイヤのグリップ力は強烈です。
SXでトラごっこは面白そうですね。よ〜し！俺もSX復活させよう！！
ちょっとシート高いけどね。あとハンドルストッパーも削ってみよっと。

154 名前：ジェベ ：2000/12/20(水) 08:21

＞ジェベリストさん
もちろん今後も寄らせてもらいますよ！
ここに限らず、バイクを買おうと思った時から現在まで、いろんな質問をして
いろんな人に親切なレスを頂きました。バイク板最高！

＞元Ｓマンさん
チョーク戻せば直りますか。安心しました。
通販だったんですが、運送業者の方はほんとうに運ぶだけだったようで
説明等はありませんでした。
最初エンジンが全然かからず運送屋の兄ちゃん(ナイスガイ)がいろいろ
見てくれたんですが、その時チョークを引いていたようです。
ちなみに原因はキルスイッチでした。
教習車と違って押したら戻るタイプだったので気付かなかった・・・。

＞ジェベル125さん

ついに買いましたよ〜。
いやー、帰りは大変でした。
長くなったので分けて書きますね。
ついでに公道デビューのスレにも転載しとこう。

155 名前：ジェベ ：2000/12/20(水) 08:24

昨日が納車＆公道デビューでした。

電車で取りに行き乗って帰った訳ですが、場所が港のトラックターミナル。
一歩(？)外に出た瞬間から巨大トラックがすごい速さでバンバン通ってました。
車はペーパー、原付経験すら無いので、もう怖いのなんの。
方向音痴なのでそんな場所で２時間も迷い、その後も繁華街・バイパス・渋滞と、
避けたかったあらゆる状況をいきなり経験しました。
直線で２０kmほどを７時間かけて帰りました。

そして何より不安だったのがナンバープレート。
手違いでナンバープレートだけ届いてなかったので、ボール紙にデタラメ書いて
それ付けて走ってました。
もしポリに停められていたらと思うとゾッとします。
偽造プレートを作る時は運送屋の親父さんとハンサム兄ちゃんが手伝ってくれました。
半分面白がってたけどいい人たちだったなぁ。
帰ってからお礼の電話しときました。

我ながらムチャクチャな路上デビューだったと思います。

156 名前：チェペリスト ：2000/12/20(水) 17:04

おお！熱い熱すぎる！この板すごい！

＞モモやん さん
RHですか。懐かしい。確か当時どっかんパワ−なんて言われてました。
RAは確かライトカウルが黒くてきもちわるかったです。
＞ 元Sマン さん
さすがですね。これからもこの板を見守ってください。
あっしもハンドルカバ−持ってますがすばらしいです。
わずかに風が来るので隙間にビニ−ル入れてます。
ウインカ−操作しにくいけど・・・。SX復活期待してます。
＞ジェベ さん
警察に捕まったらいったいどうなるやら・・・
書類は持ってましたよね？もしなかったら免停だと思います。
運送屋の親父さんとハンサム兄ちゃんはどんな顔して作っていたか
気になるなあ。
はじめが肝心なので徐々に体を慣らして運転してください。
俺からのつまらん忠告ですが、重要なのはブレ−キングです。
前8後2ぐらいでいつもブレ−キに力を加えてください。
雨の日のマンホ−ル、白線の上、アスファルトの上に砂が浮いている
路面などがヤバイです。コ−ナリング中（バイクが傾いて動いている時）
のブレ−キングでみんな初心者はこけます。
とにかくタイヤをロックさせた状態でバイクが傾いているとこけるので
気をつけましょう。後ろのタイヤがロックしていてもまあそんなには
危険じゃないですがフロントタイヤロックだけはホントに気をつけて！

長いレスでした。(^-^)

157 名前：135 ：2000/12/20(水) 17:45

＞136
超亀レスですが…
御前崎はいいですね〜
あの灯台に登った後
浜岡原発を見に行きました
浜松はジェベルにしてからは行ったことないですが
浜名湖一周　楽しかったです

158 名前：チェペリスト ：2000/12/20(水) 17:53

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291&st=157&to=157&nofirst=true" target="_blank">>>>157
浜名湖ですがやっぱりうなぎですね。
遠州灘は壮大です。
あの辺にある砂丘はおすすめです。

159 名前：元Sマン ：2000/12/20(水) 19:17

もう完全にチェベリストさんがサイト管理人化してます。
これからもよろしく。
遠州浜は時期によっては海亀保護のロープが張ってあるので気をつけて下さい。
昔４輪バギーか何かに乗ったお子様が首を引っ掛けてお亡くなりになりました。
合掌。

160 名前：ジェベル125 ：2000/12/20(水) 20:02

＞元Sマンさん
アドバイス有難うございます。
ハンドルカバ-って魅惑のアイテムですね（笑）、チェペリストさんも持ってるんですね。
トライアル用のタイヤ・・・なるほど、どんなのが有るか雑誌で調べて
みますね。
ジェベ さんの公道デビュ-すさまじいですね!!凄すぎです。

浜名湖一週とか砂丘とか聞くとどっかにツ-リングに行きたくなっちゃうな。

161 名前：モモやん ：2000/12/20(水) 20:07

ハンドルカバー、カブおじちゃん用のただの黒い奴じゃなくて、
ラフローからネオプレーンで派手な色の奴出てたでしょ。
ナックルガード必須の奴。
アレ、オフ車ならぎりぎりアリかなって思う。

買おっかな。
ぷぷ。

162 名前：ジェベル125 ：2000/12/20(水) 21:14

>モモやんさん
えっ?そんなカッコイイのがあったんですね!
明日にも買いに行こうと思ってたのでラッキ-です。
有難うございます。

163 名前：モモやん ：2000/12/20(水) 21:34

未だあるかどうかは知らんよ。
オイラの情報は最低５年前（笑）
今名前思い出した。当時の広告では
DAN-BOHだかって名前だった。

164 名前：ジェベル125 ：2000/12/20(水) 22:12

>モモやんさん
うっ・・・最低５年・・前ですか・・チョッとショックでした(;;
でも商品名が判っただけでも何とか探し様がありそうですね。
感謝感謝。

165 名前：135 ：2000/12/20(水) 22:24

みなさんにお尋ねしたいですが
ヘルメットはモトクロス用ですか？
ブーツとかも使ってますか？
ジェベルにあまり本格的な格好も似合わないような気もしますが…
ちなみに私はドノーマルです

166 名前：タマ ：2000/12/20(水) 22:36

DAN-BOWは手元にあった12月号のガルルに載ってますな。
12000円と9500円のがあるらしい。
ちなみに出してるのはライディングスポット。

167 名前：元Sマン ：2000/12/20(水) 22:59

>165
メットはショウエイのMX用。つうか今はMX用しか無い。
ブーツはテック７かテック８。AXOもあるな。
まあ最近はコースばかり走ってますが、林道行く時はやっぱりフル装備ですね。
怪我したくないから。
街乗りでフル装備はさすがにね。

168 名前：モモやん ：2000/12/20(水) 23:31

ツーリングなら普通のロード用ジェット。
オフメットは雨降ると辛い。グラサンかけられないのも。

で、ウエアだけど、、
オイラは自分の責任において普通のジーンズ＆ハイカットスニーカー。
膝当ても無し。

もちろん、コース走ったりするときはフル装備よ。

＞１６６
くぅ、ライディングスポットだったか。綴りも間違ってるし。はずかしっ！

169 名前：ジェベル125 ：2000/12/21(木) 00:05

皆様へ
変な事を聞くようで恥ずかしいですが、林道とか走る時はやっぱり
MX用のヘルメットの方が使いやすいんでしょうか？今はフルフェ-ス
なんですけど見た目も含めてやっぱりMX用にした方が良いんでしょうか？
>165
去年、事故ってからブ-ツをなるべく履くようにしてます。
でもツ-リング用の柔らかいやつなのでチョッと心配です。
今日ジェベル200にMXの選手みたいな格好した人が商店街の焼肉屋で焼肉食べてたけど
確かにチョッと妙な雰囲気でした。（#^^#

170 名前：ジェベル125 ：2000/12/21(木) 00:11

あっ、タマさんハンドルカバ-の値段有難うございます。
結構するものですね、でもこれで幸せ度が上がるなら嬉しいです。

171 名前：元Sマン ：2000/12/21(木) 00:31

>169
>MXの選手みたいな格好した人が商店街の焼肉屋で焼肉食べてたけど

これはちょっと引きますね(^^;
やはり場に合った格好というものがあるかと。
昔大勢で林道行ってた時はやってましたが。

172 名前：ジェベ ：2000/12/21(木) 06:35

＞ジェベリストさん
め、免停ですか！
書類は自賠責も含め、何も持ってませんでした・・・。

親父さんと兄ちゃんはいい人でしたよ。
せめてナンバーだけでも分かればと販売店はもちろん、陸運局やら警察署、
市役所にも電話してくれましたがダメでした。
ナンバープレートと書類は昨日やっと届きました。

ちなみに当方大阪在住で、南港の一番奥から市内を抜け隣の兵庫県まで
迷い込みながらもなんとか帰れた訳ですが、今にして思えば日本一
交通マナーの悪い地域を何時間も走りまわっていたんですねぇ・・・。

ブレーキに関するご忠告、ありがとうございます。
今日も少し走って来ましたが、慣れるにつれて警戒心が薄れそうで怖いです。
雨が降ってもつい普段通りに走ってしまいそう。

173 名前：チェペリスト＠仕事でボロボロ ：2000/12/22(金) 17:57

ああ仕事で忙しくてぶっ倒れそうだ

＞ジェベル125 さん
フルフェイスでもいいと思います。
競技とかやるんじゃなかったら意味ないです。
ジェットヘルは競技中に汗をかきますけどそれを少しでも
涼しくするために顔に風をあてるためらしいですよ。
私は10年以上使っているジェットタイプですが
強く雨が降ると上唇に雨が当たり痛くて　アアッタタタタタタタタ！
とケンシロウ（北斗の券）のようにメットの中で叫ぶ事になります。
それをカバ−するパ−ツも売ってますけどね。
あと排気ガスで鼻だけが真っ黒になるのでみっともないです。

＞ジェべさん
慣れるにつれて警戒心が薄れそうだとの事ですが、無意識のうちに
体がうまくバイクに乗る事を覚えるようになるまでは、気をつけたほう
がいいですね。
無理しないように安全運転で！

しかしどこもここもクリスマス一色だね。
ジェベルに雪のクリスマスイブに乗ってて、SM-Xとかのハヤリの
生意気なクソガキアベックに交差点でならびたくないね（笑）
おれは孤独だぜ！ってそいつに叫んでやりたい！

174 名前：チェペリスト＠仕事でボロボロ ：2000/12/22(金) 19:10

↑北斗の券じゃなく北斗の拳だね

175 名前：ジェベ ：2000/12/22(金) 19:26

＞ジェベル125さん
僕は普段でもフルフェイスのオフメット＋ゴーグルを使ってます。
コンタクトをしているからというのもありますが、何より林道に行って
みたい、そしてメットを２つ買う金なんて無い！というのが理由です。
ゴーグルの視界はかなり良好で、風の影響もまったく無いので気に入ってます。
街中ではやや大袈裟かも知れませんが、他人の視線なんてどうでもいいです。

＞ジェベリストさん
何よりもまず、人と車には気を付けようと思います。

ところで前から気になってたんですが、ちょくちょく出てきたジュベリスト
とかいう所に行かないのは何故？

176 名前：元Sマン ：2000/12/22(金) 20:20

>175
>ジュベリストとかいう所に行かないのは何故？
俺も気になる。でも彼には書きたくない事情があるのかも知れない。
うーん。

177 名前：チェペリスト＠仕事でズタボロ ：2000/12/22(金) 20:24

>>>ジェベさん
ええっ！なぜ行かないかって？困ったなあ。
あそこにはずいぶん昔書き込みしてました。
でも何か思いっきり言いたい事書けないんだよね。
それでかなあ？見てたらバシシさんごめん。

全然関係ないけどさっきテレビでNHKの久保純子見てたけど
かわいいね。でも俺はNHKの受信料払ってません。

178 名前：チェペリスト＠仕事でズタボロ ：2000/12/22(金) 20:27

あっ！Sマンさんもきてたのね

179 名前：元Sマン ：2000/12/22(金) 20:45

>177
まあ２ちゃんと違って、個人のサイトじゃ、そうそう言いたい事も言えないでしょうな。
サイト自体は面白かったです。ありがとう。
俺のSX125が直ったら、仲間に入れてもらおうかな、とも思ってます。

180 名前：ジェベル125 ：2000/12/23(土) 00:21

＞チェペリストさん
ヘルメットの話勉強になりました、汗をかくぐらい熱い走りをしたいですね。
ジュベリストの話、実は自分も少し気になってました（笑）
＞ジェべさん
ゴ-グルは思ってたより視界が良いんですね、自分も二つあったらいいなと
思うのですが今の財政では無理!
お二人とも有難うございます。
＞元Sマンさん
ＳＸ125ってジェベルよりチョッと戦闘的な感じがして好きです。
ホイルなんかもなんか豪華な感じだし、楽しみしてます（#＾＾#
全然関係ないけど今日、林道で猟師の人に猪の肉を貰いました。
暖かくてチョッと怖かったです、キャリア-無いから抱きかかえて
帰りました。

181 名前：元Sマン ：2000/12/23(土) 00:36

>180
そう言っていただけると、何となく萌えますな。
新年になったら、｢俺のＳＸだぜ　ﾜﾗ｣とか言って、スレでも立てようかな(^^;
ホイルはいいんですが、スポークが錆び錆びでねぇ。
でも頑張るぞ〜〜！

182 名前：チェペリスト ：2000/12/23(土) 17:13

> 元Sマンさん
がんばってください。そのスレ遊びに行かさせていただきます。
＞ジェベル125 さん
林道で猟師の人に猪の肉を貰って抱きかかえて帰ったなんて
凄い話だ。

暇なのでお題を出させていただきます。

★★★あなたの林道で見た凄いもの！！！★★★

なにかオモシロイもの見た方は書込みお願いします。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

183 名前：元Sマン ：2000/12/23(土) 18:25

やっぱ、林道のアウト側に消えた、先輩のフルブレーキの跡かな。

その先は１ｍ位の段差しかなかったんで、大丈夫でしたが(^^;

184 名前：名無しさん ：2000/12/23(土) 19:48

エロ本よく落ちてます

185 名前：名無しさん ：2000/12/23(土) 20:21

＞１８４
ページが糊付けされてるよな、ﾜﾗ

186 名前：ジェベル125 ：2000/12/23(土) 23:27

何だろう?一番驚いたのはバックミラ-に写った自分の顔かな・・（#^^#
カ-セック◯で激しく揺れるスズキジムニ―。
小鹿のバンビ?が横から出てきて追い抜かれた、バンビ最速萌え！

187 名前：キックマニア ：2000/12/24(日) 00:08

野犬の群れがこちらを見つめていました

188 名前：暇人チェペリスト ：2000/12/24(日) 00:49

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291&st=183&to=183&nofirst=true" target="_blank">>>>183
危なく死んでますね　よかったです。
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291&st=185&to=185&nofirst=true" target="_blank">>>>185
うん、ま〜リアルにありがとう。あれは剥がれない。
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291&st=186&to=186&nofirst=true" target="_blank">>>>186
顔か・・・それはありえる。カリ−ナEDで見たことあるけど
なにも２人とも昼真っからスッポンポンでヤルこと無いでしょう
と思いました。
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291&st=187&to=187&nofirst=true" target="_blank">>>>187
犬たまにいますね。ほんとにかみ殺されそうになる雰囲気わかります。

　　　　　　まだまだ募集中です。
★★★あなたの林道で見た凄いもの！！！★★★

なにかオモシロイもの見た方は書込みお願いします。

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189 名前：nas76@Lv30 ：2000/12/24(日) 00:53

迷いこんで脱出不可能になり乗り捨てられた当時新車のクラウン。
みんな屋根にのって用を足したりしてました。
数週間後には窓がなくなってました。

190 名前：名無しさん ：2000/12/24(日) 07:48

ハンターに追われた獣をよくみるな、この時期。
昨日は松井田の裏手の某林道でクマを見た。

191 名前：名無しさん ：2000/12/24(日) 12:15

氏

192 名前：チェペリスト＠クリスマスに孤独 ：2000/12/24(日) 19:59

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291&st=189&to=189&nofirst=true" target="_blank">>>>189
盗難車でパ−ツ取りに使いたかったのだろうか？
屋根にのって用を足すってすごいねえ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291&st=190&to=190&nofirst=true" target="_blank">>>>190
松井田ってどこですか？クマはおれはみたことないね。

みなさまありがとうございました。この企画終了させていただきます(笑）

193 名前：元Sマン＠気にすんな俺も一人 ：2000/12/24(日) 20:15

終わりかい！！(笑)

194 名前：チェペリスト＠クリスマスに孤独 ：2000/12/24(日) 21:45

まだやる？（笑）
しかし寂しい

195 名前：キックマニア ：2000/12/24(日) 21:58

参加きぼん〜

196 名前：元Sマン ：2000/12/24(日) 22:02

おぉ！！これは蹴出…ごほごほ。
御参加下され。

197 名前：チェペリスト＠クリスマスに孤独 ：2000/12/24(日) 22:17

じゃ俺が続けます
林道で食用かえるの大群が道いっぱいにいました。
それもみんな交尾中でエグかったです。
林業のおじさんにゲ−ト破りしてばったり道であって怒られた方
います？
あんまり寂しいのでもう寝ます。
あともう一回見に来るかもしれないけど
しかし・・・・・孤独

198 名前：モモやん ：2000/12/24(日) 22:23

無理矢理片側を突破して、中で林業関係者だというおじさん達が
釣りをやってるのに会いました。でも、それってずるいと思わん？

で、帰り、別のゲートで帰ろうとしたら当然閉まってたんですが、
偶然それを開けて帰ろうとする林業関係者と会いまして。
「どっから入った？」とか言われながらも曖昧な笑いで通して貰ったことがあります。

動物系では蛭の大群というのがかなりエグかったっす。
あれ以来蛭だけはダメっす。

あと、丹沢の脇から獣道（ここは歩いて入った）の先で、
鹿の立派な角が落ちてたことがあります。アレって自然に落ちるんだよね？
拾ってくれば良かったなー。

199 名前：元Ｓマン ：2000/12/24(日) 22:25

俺なんて仕事してるゼ！！
自宅でだけどね。
林道走ってて地元の方に会うと、ちょっとバツが悪いよね。

200 名前：モモやん ：2000/12/24(日) 22:32

オイラも今までちょっと飲んでたけどこれから仕事よ。
つか、２４夜を締め切りにすんなよ！○クルート！

201 名前：元Sマン ：2000/12/24(日) 22:37

>200
それ辛過ぎるわ…

202 名前：�G ：2000/12/24(日) 22:48

暇人です。

203 名前：キックマニア ：2000/12/24(日) 22:52

北海道の道北だったかな．．？かなり長い林道で休憩してたら、
急に背後からガサガサッという音が．．！
羆かよ！て慌てふためいてたら、オッチャンだった(ｗ
車なんて結局見かけなかったし何だったんだろうか？

でも所々に「羆出没注意！」て看板あるから本当に驚いたな

204 名前：元Sマン ：2000/12/24(日) 22:52

マジ仕事押してます。
でもリロードしてしまいます。

205 名前：元Sマン ：2000/12/24(日) 22:54

>203
マタギでねぇべか。

仕事しろよ、俺。

206 名前：キックマニア ：2000/12/24(日) 23:06

今はオフ車手放しちゃったけど、急に欲しくなってきた！林道〜！
ジェベル〜！

207 名前：ジェベ ：2000/12/25(月) 10:32

上着の下に梱包用のプチプチを入れると暖かいですよ。

ところで走行距離150kmでいきなりエンジンオイルが
深煎りコーヒー色なんですが、新車はこんなもんですか？
すぐ換えた方がいいですか？

208 名前：元Ｓマン ：2000/12/25(月) 10:52

>207
そんなもんでしょう。
末長く乗るのなら、スラッジの多く出る初回は、
５００km位で交換してやりましょう。
ところでジェベってオイル覗き窓がありましたっけ。

209 名前：ジェベ ：2000/12/25(月) 12:58

＞元Ｓマンさん
では急いで換える必要もないですか・・・。
500kmあたりまではこのままでいいんですかね？

覗き窓、ありますよ。

210 名前：元Ｓマン ：2000/12/25(月) 14:00

>ジェベ氏
そっか。覗き窓ありましたか。
カフェオーレみたいな色になったらやばいですが、
オイルは結構すぐに黒くなりますので、心配無いです。
黒くなるのも、オイルの仕事のうちですから。

211 名前：チェペリスト ：2000/12/25(月) 19:50

亀レスです

＞モモやんさん
そういうおっさんは禁猟区でちゃっかり釣ってるのでしょう。
丹沢ですか！中津川林道はいまどうなってるのかな？
締め切り間に合ったのでしょうか？
＞元Sマンさん
マタギってなんですか？
俺よりつらかったですね、仕事とは。
＞ キックマニア さん
オフ車買ってください。125の2サイクルエンジンいかが？
ファミリ−バイク特約万歳！でも今冬ですね。
＞ジェベさん
いかがですか？調子は？早めにオイルは変えましょう。
暖気しないでエンジンぶん回すのはやめましょう。

元Ｓマンさんに質問ですが、１番むかついた客ってどんなヤツ
でしたか？私が見たのでは、レットバロンでクソガキがTZR250の
キ−借りて、店員の見てないところで、おもいっきりエンジンを
ビャ−ン！ビャ−ン！ビャ−ン！ビャ−ン！ビャ−ン！ビャ−ン！
と笑いながらふかしているのを見ました。

212 名前：チェペリスト ：2000/12/25(月) 19:52

しかしなんで俺ここまで熱くレスするのだろう？
癖がついてるんだな。

213 名前：元Sマン ：2000/12/25(月) 19:55

>211
マタギ＝猟師、だすよ。

お客というか、オラ販売店ではなかったもんで、お客さんとのふれあいはなかったんですな。
しかし211のガキはどうにもなりません。それは客では無いと思います。

214 名前：暇人チェペリスト ：2000/12/25(月) 20:33

そうですか・・・。股木ではないんですね。
あいつは高校生の客でした。
大昔、ヒゲオヤジ（バロンね）に入ってきて
おうっ！おい！ゼファ−あるっ？
とかいっていた悪なやつを見ました。
あの頃はゼファ−人気最高だったな。

215 名前：元Sマン ：2000/12/25(月) 20:38

>214
まあオラが今店を開いていたら、一言｢ねぇよ！」
って言って終わりでしょうね(笑)。
｢逝ってよし！｣では一般に通じませんし…

216 名前：キックマニア ：2000/12/25(月) 20:49

>チェぺリスト氏
冬では林道は厳しいけど、他でもいろいろ遊べるよね
小排気量車だと維持が楽だし中古なら買えるかな．．？
しかしマンション住まいだと複数駐輪は厳しい．．．

217 名前：チェペリスト＠寒くてスト−ブ全開 ：2000/12/25(月) 21:34

＞215
｢逝ってよし！｣だったらどっか行っちゃうでしょう（笑）
ところで萌えってなんですか？2ちゃんでは有名ですが
アニメのキャラクタ−か？
＞216
維持楽ですよ。
まず５月の税金125ＣＣだと１６００円
自賠責保険も安い。車持ってたらその任意保険にファミリ−特約
というのを追加すれば10000円前後でその車の保険内容がそのバイク
にあてられます。125ＣＣまでのです。何台でも可。
（2人乗りの後ろの人にだけは保険は下りません）
２サイクル125なら結構速いです。１5万から20万くらいなら
中古でヒゲオヤジの店ででいいのあるでしょうね。
TS DT KDX 125ならこの辺でしょう。
マンション・・・・きつい・・・・

218 名前：元Sマン ：2000/12/25(月) 22:12

>217
｢萌え〜｣｢萎え〜｣に関しては、以下をご覧下さい。
２ちゃん用語解説
http://members.fortunecity.com/juicynet/bible.html#sine

219 名前：チェペリスト＠クリスマスにスマップのテレビ見てる女のが寂しい ：2000/12/25(月) 22:52

>元Sマン
たくさん勉強しました。ありがとう。ちょっと目が疲れました（笑）

220 名前：名無しさん ：2000/12/26(火) 12:17

さてオイル交換するか

221 名前：チェペリスト ：2000/12/26(火) 12:53

さっきテレビで見てたけど
火炎瓶事件の掲示板予告、あれ２ちゃんねるだよね
（萎
なんて書いてあった

222 名前：名無しさん ：2000/12/26(火) 17:53

＞チェベリストさん
暖気は５分弱ってとこですかね。
カバーを外してエンジンかけて、部屋まで荷物を取りに行って戻って来れば、
その頃にはチョークを戻してもアイドリングは安定しています。
でも乗る前にＵ字ロックを外し忘れそうなのが怖いです。

223 名前：チェペリスト ：2000/12/26(火) 19:24

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi?bbs=bike&key=974578291&st=222&to=222&nofirst=true" target="_blank">>>>222
アイドリングが安定していればいいと思います。
ま〜5分ならいいかなあ。
暖気中の排気ガス臭いですねえ。なんでだろ？
Ｕ字ロックはめたまま走り出すと悲しい。
日本には何人もスポ−ク折った人がいるでしょうね。

224 名前：元Sマン ：2000/12/26(火) 19:28

>223
臭いのはガスが濃いからだに。

225 名前：ひさしぶり ：2000/12/27(水) 22:39

　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　 だれかイマスカ？
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

226 名前：ひさしぶり ：2000/12/27(水) 22:40

　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　 かそりんぐ
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

227 名前：名無しさん ：2000/12/28(木) 00:46

納車後ようやく1000キロを超えて、オイル交換。
東関道で最高速テストを行う。
ふんぞり返って120キロ突破、伏せればまだ伸びそうだったけれど
ちょっと体を動かしただけで車体がぶれるため断念。
帰りは千葉の田舎道をとろとろ走ってかえってくる。
こちらの方が楽しい。
現時点での満足度非常に高し。

228 名前：ジェベ ：2000/12/28(木) 11:26

信号待ちの時にシフトをいじると1速に入らない時があります。
ニュートラルか2速になり発進出来ず恥をかきます。

229 名前：名無しさん ：2000/12/28(木) 12:21

この前気づきましたが押しがけが恐ろしく楽です。
時速８〜１３キロぐらいでつないだらかかりました。
（ジェベル２００）
普通のバイクは２０キロは出せと書いてあったのでびっくりした。

230 名前：名無しさん ：2000/12/28(木) 12:44

＞２２９
そうそう！
ちょっとした坂２，３歩あるけば押しがけ出来るよね。

トトトって

231 名前：ジェベル125 ：2000/12/28(木) 13:37

うっチョッと目を離したら200突破してる、この板熱い!
ジェベさんの一速に入らないって話は125の６速でも似たよう感じてす。
只し１速でなくてニュ-トラルに入んなくてヤキモキします、エンジンを
止めると簡単に入るので不思議です。
そういえば以前に赤信号で止まってる時にニュ-トラルのまま空ぶかししてたら
いきなり勝手に１速に入ってバイクが垂直になって自分は座ってたカッコのまま
道路に落っこちてバイクだけはウイリ-したまま交差点の真中まで素っ飛んで逝きました（#^^#
幸い事故にはならなかったけど、お尻が痛くてうずくまりながらバイクを回収に逝った時
静まりかえった交差点の人々の視線が最高に恥ずかしかったな―。

232 名前：チェペリスト ：2000/12/28(木) 17:29

＞227
おお120キロですか、おれは110しか出した事無いな
あんだけエンジンが悲鳴を上げてると恐ろしい。
＞ジェベさん
信号待ちのとき、足でバイクをちょっと前に動かしながら
カクッと入れるとニュ−トラルに入ります。
＞ジェベル125 さん
＞＞＞いきなり勝手に１速に入ってバイクが垂直になって自分は座ってたカッコのまま
道路に落っこちてバイクだけはウイリ-したまま交差点の真中まで素っ飛んで逝きました（#^^#

爆！！！伝説です！！！これからも語り継がれそうです。

俺からの質問。経験者わかる方いますか？

山のアスファルトの下り道でニュ−トラルのまま50キロくらいで
下り、そのとき１速に入れた方いますか？
何が初めに壊れますかね？決してこれを読んで実行しないように。

233 名前：元Ｓマン ：2000/12/28(木) 17:51

やったことは無いけど・・・
ギヤの先端が欠けるか、シフターフォークが曲がるか
どっちかだと思うけど。
第一入るのかね。ロックして恐そうなんですけど。

234 名前：モモやん ：2000/12/28(木) 18:28

＞２３２
そんなことしたらロックして転ぶです。絶対。
５０km/hくらいで坂下りながら１速入れて、クラッチ離してご覧。
半クラみたいに。リアがロックして流れ出して怖い思いすると思う。

＞２３１
停めればギアが入るのはどんなバイクでも一緒なんですよ。
ただ、２３１さんのはちょっとクラッチが近すぎるんじゃないかな。
完全に切れてないというか。遊びを少な目にしてみましょう。

あと、押しがけが20km/hってのはちょっと速いんじゃないかな。
坂道使わないとそんなに出せないでしょ。
そんなに出さなくっても、たいていのバイクはかかりますよ。
ビッグシングルとか以外は。
ただ、確かに200以下のシングルはかけやすいです。

235 名前：チェペリスト@もう寝ます ：2000/12/28(木) 20:27

元Ｓマンさん モモやんさんありがとうございました。
先ほどひとりで考えました。
50キロのリアタイヤの回転が１速のギアにダイレクトで入るので
エンジン回転数はいったい何回転？20000回転？CBR250RR?
バルブスプリングが折れますね。
そのまえにエンジンがそんな回転に追いつけなくてなくて
リアロックですね。
悲惨な体験経験者いませんか？

236 名前：元Sマン ：2000/12/28(木) 21:24

>チェベリスト
何か有ったんか？

237 名前：ジェベル125 ：2000/12/29(金) 12:49

>チェベリストさん
いや―、あれは痛かったです、掲示板だから言えるけど知人には恥ずかしくって
とてもいえません。（#^^#
リアロックの経験あります、坂の頂上から一速に入れたままクラッチを握ってて
無意識にエンジンブレ-キを掛けようとしてガガガッて感じでした、今は気を付けるように
しています。

>モモやん
そう言われればクラッチを近くしてます、チョッと滑る感じがしたので
随分手前にしてしまいました。試しに遠くしたらニュ-トラルに入りやすく
なりました、有難うございます。

238 名前：チェペリスト ：2000/12/29(金) 19:49

>236さん
いやなんもございませんよ。俺朝いつも５時起きの仕事なので
早く寝ないとまずいので・・・。
ところでバルブクリアランスの質問なんですが、
走行1万キロ位ですきまはかなり開いてしまうものですか？
ずっとほっといたら何が初めに調子悪くなりますか？
燃費悪化？まだそこまで走ってませんがわかりましたら
どうぞおしえてください。

＞237さん
クラッチ切れるようになってよかったですね。
ジェベル125 さんのジェベルは丸型のライトでした？
角目でした？現行モデルは丸型です。

239 名前：元Sマン ：2000/12/29(金) 20:27

>238
バルブクリアランスですが、1万キロならそろそろ調整してやるといいですね。
ずっとほったらかしでも簡単に壊れたりはしませんが、やはりタペット音が大きく
なるし、最終的にはロッカーアームが磨耗したりします。

240 名前：チェペリスト@もう寝ます ：2000/12/29(金) 21:00

元Sマンさんいつもありがとうございます。
勉強になります。
元Sマンさんの今まで乗ったバイクでおもしろかった、味のある
単車はどんなのがありましたか？良ければ教えてください
ああ　明日も仕事なのでこの辺で・・・
また明日です

241 名前：元Sマン ：2000/12/29(金) 21:24

あ、もう逝ってしまわれるか…
ではsageにて。
面白かったのは、イントルーダーの初期型(750)とＸＲ600かな。
イントルーダーは、Ｖ型のアメリカンなんで、ドコドコ走ってナンボ
と思ってたら、これがエンジンが良く回って楽しいんだよね。
ダーっと加速する感じが何とも言えませんでした。
大きいエンジン(例えばＶＳ1400)とかになっちゃうと、単にドコドコ
走るだけで、イマイチだったな。

ＸＲはエンジンは回らないんだけど、加速感が何とも言えず(こればっかり)、
以外にモトクロスコースもガンガン走れてビックリ！
ただし砂利が浮いているような路面ではかなり泣きが入ります。

ま、これからもポツポツ書いてみますんで、暇なとき読んで下さい。

242 名前：ジェベル125 ：2000/12/29(金) 22:02

>チェベリストさん
僕のジェベルは丸ライトの角ミラ-のタイプです、SE�Vって書いてます。
元Sマンさんが仰ってたように僕のも1万キロ越したらタペットの音が
大きくなった気がします。自分で直せないのが辛いです・・
>元Sマンさん
ＸＲ600でモトクロスコ-スをガンガン・・・凄いです、
密かに尊敬しちゃっていいですか?（#^^#

243 名前：元Sマン ：2000/12/29(金) 22:12

>ジェベル125氏
キャー、ヤメテー！
恥ずかし過ぎ。んな大した事無いです。慣れです。
でも嬉しいのです。ふふふ。
因みに足はツンツンだったのです。は〜ガックリ。

244 名前：ジェベル125 ：2000/12/30(土) 00:51

>元Sマンさん
う―ん、残念（笑）

245 名前：チェペリスト ：2000/12/30(土) 18:24

＞241さん
イントルーダはよくわかりませんけどＸＲ600ってでかいですよね
160キロくらいあるのかな？モトクロスコースもガンガン走れる
のですか、すごいですな。元Ｓマンさんはそういうのをする
人なんですね。すげ--------！
ＸＲ600のケッチンはどれくらい痛いものなのでしょうか？
足の裏の骨が砕けそうですね。
＞242さん
初期の125はDRとかＸＲとかＫＬＸみたいなライトだったの
ですよ！何年かして200と一緒のライトに変わってしまいました。
輸出用のジェベル200はDR200SEという名前で外国で売られてますが
ライトはこの125の初期のライトまわりです。こっちのライト方が
日本では絶対売れると思いますけどね。（俺だけ？）
角目だけど60Ｗだし。

246 名前：足袋ずき ：2000/12/30(土) 18:30

| .∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ﾟДﾟ)　 ＜　　かそりんぐ
|　)　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

247 名前：足袋ずき ：2000/12/30(土) 18:32

|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ﾟ)　｡｡o　　そしてなによりかれはバイクが好きだ
|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

248 名前：モモやん ：2000/12/30(土) 18:34

オイラもイントルーダーは初期型７５０だと思うっす。すれ違いだけど。
あの歯切れのいい排気音は忘れられん。

つか、XR600は乾燥で120kgそこそこのはず。
でもすっごい重く感じるよ。コースとかだと。
つか、ずーっと尻振りっぱなしで前に進まない感じが。
ホントにアレは、土の上に持っていくとパワーありすぎ。

249 名前：元Sマン ：2000/12/30(土) 18:50

>245
いやぁ、ＸＲって以外とキックどってこと無いよ。
何だか拍子抜けですぞ。確かオートデコンプ付いてたと思う。
ギヤ比で調節してあるみたいで、ストロークは長いんだけど、
ケッチンなんて全然無いし、ただ車高が高いのがね…

さすがに友人のだったんで、バカジャンプはしませんでしたよ。
ガシャンガシャン言うし。
比較的グリップの良い路面でＭＸタイヤだと割りと乗り易い。
つーか、リヤがすぐ空転するんでワシなんかでも乗れるのでは？
あれでグリップしてたら体が遅れてしんどそう。
まあ４サイクルだし、その辺はアクセルワークでどうにでもなりまっせ。

250 名前：チェペリスト ：2000/12/30(土) 19:07

モモやんさんや元Sマンさんは凄い人ですな(^｡^;)
いやはや、まいったまいった(^-^;

251 名前：元Sマン ：2000/12/30(土) 19:22

いや〜ん。
マジで、乗ってみたらわかるけど、そんなに狂暴なマシンじゃないよ。
モトクロッサーの２５０に比べたら楽勝っす！
でもモトクロッサーの２５０は乗りこなせない…
ガビーン

252 名前：足袋ずき ：2000/12/30(土) 19:28

| .∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ﾟДﾟ)　 ＜　　かそりんぐ 世界をＳＸで旅しよう
|　)　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

253 名前：足袋ずき ：2000/12/30(土) 19:29

|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ﾟ)　｡｡o　　そしてなによりかれはバイクが好きだ
|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

254 名前：チェペリスト ：2000/12/30(土) 20:31

>251
モトクロッサーの２５０って60馬力位でしたっけ？
凄いな、想像できん。
＞252
TS50Rで日本一周のをオ−トバイで読みました。

　　　　　　　　　暇なのでお題出します。
　　　★★★★林道でやってしまった悲しい事件★★★★

　　　　　　　　お暇な方書込みお願いします。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

255 名前：チェペリスト ：2000/12/30(土) 20:40

まず言い出したおれから

枝林道があって急な下り坂でどんどん下りていくと狭くなり
まずいかなあと思っていたらものすごい下り坂状態で行き止まり。
狭くて反転もできず、坂の下りをおりる体勢で直立不動。
ああ　あの頃は若かった・・・。
そお〜っとなんとかバイクを降りて泣き叫びながら反転させました。

下りはその場で自分が戻れる事ができるかどうか考えながら
下りていかなければいけないことを知りました。

256 名前：元Sマン ：2000/12/30(土) 21:58

あ、それ俺もやったことあるよ。
登るのは行け行けドンドンでいいんだけど、下りはまずいよね。
マジで帰れなくなるもん。
あと林道でやった悲しい事件なぁ。
帰って見たらナンバーが無かったとか(振動で割れてどっか行った)
色々あるけど、一番悲しかったのは、途中まで林道を走ったあと、
景色のいい展望台に上がったんだよね。登山道を徒歩で。
そんでもう一本登山道があったんで、登り口と同じ所に出ると思って
テクテク下って行ったら、山の反対側に出ちゃった。
この時点で既にどっちへ行ったらバイクの有る所へ帰れるかわからない。
仕方が無いから、もう一回同じルートを登って降りて帰りました。
ずっとＭＸブーツ履いてました。それが一番辛かったっす。

257 名前：チェペリスト ：2000/12/30(土) 22:19

(T-T)そりゃ悲しいですね。MXブ−ツは重いからつらそう。
元Sマンさんも下りではまったんですね。
あれはほんとにつらい、山に自分の怒りの声が響いてました。
その後は泣き声・・・。

258 名前：キックマニア ：2000/12/30(土) 22:30

事件という程じゃないけど．.
とろとろ走ってたら日が暮れてきて、暗闇の中をビビりながら走ったことかな
あの時は本当にビッグライトが欲しいと思った．．．

259 名前：チェペリスト ：2000/12/30(土) 22:38

30Ｗとか35Ｗじゃ暗いですよね

じゃまた俺が一発
やってしまったというか、林道走ってたらメットの口の部分が
いきなりブウウウウンとかいったと思ったら、唇に激痛が・・・。
蜂が入ってきて下唇の口の中の方を刺されてました。
いかりや長さんになりました。

260 名前：君枯同 ：2000/12/30(土) 23:05

初めて行く林道の入口がわからないまま、うろうろして結局わからずじまい．．
これも悲しいナリ

261 名前：元Sマン ：2000/12/30(土) 23:20

>259
それもまた辛い…
普通の蜂でまだ良かったね。

262 名前：元Sマン ：2000/12/30(土) 23:27

>260
これもまた辛い…
そんで日が暮れてくるともうイヤッって感じですな。

263 名前：チェペリスト@もう寝ます ：2000/12/30(土) 23:38

＞260
入り口これが雑誌とかのを見ながら行くとなかなか無いもので
悲しい時あります。

睡魔が・・・もうねよう。

264 名前：元Sマン ：2000/12/30(土) 23:43

>263
おやすみなはい。
良いお年を。

265 名前：チェペリスト@もう寝ます ：2000/12/31(日) 00:07

最後に１ッ発
＞264さん
「このバイク板の常連さんで１番すごい人はだれ」
で元Ｓマンさんが上がってました。おみそれしました。
よいをとしを！

266 名前：元Sマン ：2000/12/31(日) 00:10

>265
げっ！こんなネタで上げたらあきまへんで。
恥ずかしいやん。おみそれせんといてください。
ではいよいよ良いお年を。

267 名前：ジェベル125 ：2000/12/31(日) 00:36

うっ・・寝てしまったんですね・・
>チェペリストさん
ライトの話、なるほどですｓｘみたいな角のほうが林道では戦闘的な感じで
いいですよね。
自分も戻るに戻れない事が有りました、坂もそうだし藪の中で身動き取れない
状態だったです。
林道であった悲惨な話かー
以前にパーコレーターを買ったとき良く行く林道の小さな沢で一人でコーヒーを
沸かして飲んだら美味かろうと思い、買ったばかりのパーコレーターに
水とコーヒー豆をいれてディバックに入れて走ってたら中の水が溢れてグチャグチャに
なって、パーコレーターの代わりにカッパを家に置いて来たら途中で物凄い雨になっちゃって
体もグチュグチュになって泣きながら帰った事がありました。

268 名前：キックマニア ：2000/12/31(日) 00:40

はは．．笑ってしまったｺﾞﾒｿ
しかしかなり悲しい事件だね

269 名前：元Sマン ：2000/12/31(日) 00:46

ワシもコーシー飲もうと思って購入したコールマンのピークワン･マルチフューエル
(アルミボディー)が１回目の林道でゴトクへにゃへにゃになって泣いたな。
あれも辛かった…

270 名前：ジェベル125 ：2000/12/31(日) 01:21

皆さん起きてらしたんですね。(ビックリ)
今、年賀状書いてます、もう泣きがはいっちゃう(TT
せめて今年の内に出せたら良いんですけどツライ。
そうそう自分もパーコレーターがヘコンデしまいました、
林道ではインスタントか缶コーヒーがやっぱ無難なんだろうけど
こだわりの一杯をのんでみたいです。

271 名前：元Sマン ：2000/12/31(日) 01:25

起きてまっせー。
ただ今チューンナップ足回り編でバカ話してます。
キックマニア氏はネット巡回警備中です(^^)

272 名前：モモやん ：2000/12/31(日) 01:52

オイラ林道でまだ開けてない日本酒の瓶落っことして割ったことある。

つか、昨日Ａ＆ＦでみたMSRのコーヒー＆お茶用の網、ちょっと欲しい。

下り上りの話で言えば、上るのはなんとかできるけど、急坂の下りは怖い。
初めて夏のスキー場アタックやったとき。
無我夢中で上級者コースを駆け上って。途中でパワー食われて止まっちゃった。
転ばずになんとか止まれたけど、向き変えて途方に暮れた。
下、ずーっと崖みたいなガレガレの下りだもん。

上りは一度も転ばなかったけど、下りで数回転んだ。

廃道で泣きそうになったことは数知れず。
一緒に行ったBMのGSが、でかい岩のあいだが通れず、
100kg以上はある岩をいくつも押して動かしたのに、
結局戻ったときは泣きそうになったな。

273 名前：キックマニア ：2000/12/31(日) 01:57

異状なし．．．(ｗ

274 名前：ジェベル125 ：2000/12/31(日) 02:05

年賀状・・あと１００枚・・ツラスギデス
突然ですが今世紀最大の悲しい話と２１世紀への抱負を語っちゃいます。
大した話じゃないんで気が向いたら読んでくださいね。

僕がジェベル125に乗る前、そう２年位前の出来事ですが出向先の会社でチョッとした事件が有りました。
ある日、四階の窓から下の道路を見ていた女子社員が叫びました
｢キャー、デブが四つんばいになって車と同じスピードで走ってる｣
目撃者は日に日に増え、ついに社を上げてその｢四つんばいのデブ｣を調査、捕獲する事になりました。
自分もその話を聞いていたけど｢そんなのいる訳ないじゃん｣って笑ってたんですけど・・
ついにある日、その｢四つんばいのデブ｣が捕獲されたんです・・・
賢明な皆様にはもう御判りの事と思いますが、捕獲されたのはスズキＧＡＧ５０に乗った
自分だったんです・・・・ガーン

２１世紀こそは元Sマンさんみたいなカッコイイレスが書けるように頑張りたいです。

275 名前：元Ｓマン ：2000/12/31(日) 03:24

ジェベル125様へ
オラそんなかっこいいもんでねぇだよ。
でも誉められると嬉しいから正月の走り初めの写真でもそのうちアプするの。
年賀状がんばてーね。
おやすみなせぇ。

276 名前：元Ｓマン ：2000/12/31(日) 15:30

ヒマなので、写真をアプしてみました。
写真そのものをデジカメで撮ったんで、あんまり良くないね。
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Crete/3065/pc310032.jpg
てへへ…

277 名前：元Ｓマン ：2000/12/31(日) 15:32

恥ずかしいので、暫くsageで願います…
連続カキコすいません。

278 名前：キックマニア ：2000/12/31(日) 19:13

ぬはっ！かっちょえー．．．

おれだと着地後、グシャグシャになりますです
またお願いします
あげても良いかしら．．．？

279 名前：元Ｓマン ：2000/12/31(日) 19:37

おっ！キックマニア様ではないか。
もう少しお待ちを…ＵＲＬさらすのは怖いんです。
小心者より

280 名前：チェペリスト ：2000/12/31(日) 20:03

おお！ 元Ｓマンさんすげえ画像ですなジャンプしてるスゲ−！
レ−スに俺詳しくないんだけど国際○級？
ところで上のURLですがpc310032.jpg のアドレスを削ると
人がたくさんでてきますが元Ｓマンさんはどれですか？
＞ジェベル125さん
俺は年賀状１枚だけです。今はメ−ルでやってしまいます。

281 名前：元Ｓマン ：2000/12/31(日) 20:16

ばーれーたーかー。
しかしとても国際○○級ではないのだ！
そんなものにうかつになってしまうとエンデューロに出れないのだ。
つーか、国際Ｂ級はしんどそうなんでやめました。国内Ａまでで。
サイトの表紙も見ーたーなー。
私は写真撮ってるから写らないざんす。ほほほほ。
�G君が見たら上げてよし！ですかね。

282 名前：�G ：2000/12/31(日) 20:17

うおお！かっこえうぇ！つーか興奮してミスった。オフもいいな〜。
やっぱただ者じゃないですね。

283 名前：�G ：2000/12/31(日) 20:23

おそらく表紙では右向いてる人じゃないかな〜。ﾜﾗ
まだsageとこ。

284 名前：元Ｓマン ：2000/12/31(日) 20:26

だは〜。
以外に好評だのぅ。おぢさん嬉しいっすよ。
やっぱ走り初めの写真もアプせねば。
この表紙のレースの時は、４メーカーのＡ級がそれぞれやってきて
かなーりマジで走ってくれただすよ。
いんやー、すごかった。皆も一回全日本見に行くといいだす。
あっ、モトクロス・スレッドでやれ？失礼致しました〜

285 名前：チェペリスト ：2000/12/31(日) 20:34

＞282
完全に右見ている人は６人いますけど（笑　どれですか？
＞284
どんどんアップしちゃってください。ほかのも見せて下さい
もういいかげん上げましょう。ダメ？

286 名前：�G ：2000/12/31(日) 20:36

アップキボーンﾜﾗ

287 名前：元Ｓマン ：2000/12/31(日) 20:41

うりゃぁ！！
ageたるで！！
どーせあんまり人いないし　ﾜﾗ

288 名前：農林１号 ：2000/12/31(日) 20:54

かっちょええ！Ｂ級ゼッケンですね。

289 名前：元Ｓマン ：2000/12/31(日) 20:57

いや、ありゃあエンデューロゼッケンなんっす。
ところで農林さん、今時Ｂ級は紺色でんがな。
ふぉふぉふぉふぉ。まだまだ青いのう。
byおやぢ

290 名前：ジェベル125 ：2000/12/31(日) 22:16

元Ｓマンさん、凄い！凄いです！！
空飛んでる？マジで尊敬です！！

皆さん良いお年を！

291 名前：元Ｓマン ：2000/12/31(日) 23:40

おー！
皆様良いお年をー！
つって何でsageやねん！

292 名前：チェペリスト＠元旦 ：2001/01/01(月) 11:31

あけましたがおめでとうっていったいなにがおめでたいのでしょう？
とりあえず今年もよろしく。

ぜんぜん関係ない話だが昔、和歌山か奈良県の境の川湯温泉に
行ったのだがそこは河原で掘るとお湯が出てくる所で
そこに行った時、セロ−に乗ったかわいいねえちゃんが水着で
入ってて、俺はもう俺はもう！・・・・。

セロ−ってよく女の子のってるけど、ジェベルに女の子のって
るのみたことある人いますか？

293 名前：名無しさん ：2001/01/01(月) 11:38

>>292
戦後になって、年齢の数え方を欧米式の誕生日による満年齢に切り替えたから、
ありがたみなくなったな。
戦中より前は、日本人は何月に生まれようとも生まれたては１歳で、元旦を迎え
るごとに年齢を１歳ずつ増やしていったのよ。だから、元旦は日本人全員にとって
誕生日だったの。お年玉は誕生日プレゼント。成人式が１月のイベントと言う
のもその名残。
戦中より前は、そういう制度だったから誕生日に関してはすっごい無頓着で、
当然役所に対する出生届も、極端な話し大晦日までに届ければいいや、って
風に思われていたそうな。

294 名前：名無しさん ：2001/01/01(月) 11:47

大事なこと書き忘れ。
「明けましておめでとう御座います」これは、
「（年が）明けまして（お誕生日）おめでとう御座います」という
意味合いで戦中以前は使われていた。
しかし、日本人も誕生日で年齢をカウントするようになったから、
「あけましておめでとうございます」はただの習慣と化してしまい
意味が薄れてしまった。

295 名前：元Ｓマン ：2001/01/01(月) 12:07

うーん、ためになるなぁ。
チェベリストさん、名無しさん、おめでとうございます。
ところでジェベルじゃないけど、SXに乗ってる女の子なら良く見ます。
しかもスーパートラップが付いてるんだよね。
しかし全然汚れてないから、多分あれは街乗りだな。
やはり女の子はセローが多いようです。

296 名前：２９３ ：2001/01/01(月) 12:26

いやぁ、親父が戦前生まれだったもんでこの辺は嫌々教えられました。
随分意地悪されたし。
ガキの頃、「誕生日プレゼントが欲しい」って言っても「おまえ、お年玉
やっただろう、誕生日プレゼントが欲しいのなら、お年玉を返せ」って
言われたし。

297 名前：チェペリスト＠元旦 ：2001/01/01(月) 12:28

名無しさん大変ありがとうございました。
勉強になったのでこの文章コピ−して保存しときますよ。

元Ｓマンさんおめでとうございます。
そうですか〜。いますか！ それもSXか！
スーパートラップなんてすごいだなや。
いつも思うのだけど私は全く男にもてないという
女がいるけど、趣味をバイクにすればいいんじゃないかと
おもうけどなぁ。とくにオフで。
ヤロウばかりのバイク集団で女がぽつんといるとほんとに
どんな女の子でも熱い視線が注がれるものです。

298 名前：元Ｓマン@正月から大掃除 ：2001/01/01(月) 13:02

>293
しかしそれを覚えていらっしゃるのがまた凄いのでは！？
今後共よろしくお願いします。
>チェベリスト
激しく同意！！
しかし、｢林道に連れて行ってくださーい｣とか言われてすぐ
勘違いしちゃうからな、ワシの場合。とほほほ。

299 名前：２９３ ：2001/01/01(月) 13:10

>>298
日本人同士なんだから、年輩者たちと話してると大体判るよ。逆に
知らない人がほとんどと言うことに、危機感があるな。年輩者と若輩者
との間のコミュニケーションが取られていないってことなんだから。
>>297
中免取得してすぐ、初めて東名高速を利用したときに、追い越し車線を
革ツナギ着用して長い髪をヘルメットから展開させてスゴイ勢いで
すっ飛んでいったＶ−ｍａｘの女性、アレは印象に残ったな。
顔は全然判らなかったけど、あれだけスリムなら顔は不細工だったとし
ても良いです。あぁいう女傑とお知り合いになりたい。

300 名前：２９３ ：2001/01/01(月) 13:42

ジュベル２００に乗ってる女性に出会ったことがある。当時、写真専門学校
に通ってるとか言ってた人でしたけど。ぶどう峠だったかあの辺の峠道の
山頂の休憩所で出会った。キャンプ用品満載で・・・圧倒的に俺よりライディング
テクニック上でした。情けない。

301 名前：チェペリスト＠元旦孤独 ：2001/01/01(月) 14:10

＞298
＞＞＞｢林道に連れて行ってくださーい｣とか言われてすぐ
＞＞＞勘違いしちゃうからな、ワシの場合。とほほほ。

あひはあはああは！
中学生の頃クラスで女の子と目が合っただけで、そいつが俺の事
すきなんじゃないかと思ってたことを思い出すなあ。
でも｢林道に連れて行ってくださーい｣なんてたのしそでいいねえ。
同じ趣味の娘となかよくなりたい。

＞293
Ｖ−ｍａｘの女性ってとこがいいねえ。
カッコいい。ぶいブ−スト炸裂。
ぶどう峠ってどこでしょう？よく聞きますけど？

302 名前：俺に続くか？ ：2001/01/01(月) 14:14

　＼从/
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（；ＴДＴ）＜ 145 PS ！！！くは
　（ つ　 つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 〈　〈＼ ＼
　 （＿_）（＿_）

303 名前：元Ｓマン@まだまだ掃除は続く ：2001/01/01(月) 14:15

>301
ははは、その子は最近YZ80買って、コンペの世界に入ってしまったのよね。
これから大変ですよ。怪我でもされたら困るし。ま、それは男でも一緒ですけどね。
今年はSX直さなくっちゃ！

304 名前：チェペリスト ：2001/01/01(月) 18:49

＞303
YZ80すか！ほ-。
マニアックネタですが、２サイクルのリ−ドバルブって
割れてしまうことありますかね？

305 名前：２９３ ：2001/01/01(月) 20:17

ぶどう峠は、山梨県上野村から長野県へ行く道の県境にある峠。
日航ジャンボ機墜落の御巣鷹山は上野村に位置する。

306 名前：チェペリスト ：2001/01/01(月) 20:50

＞293
三国峠の上の方ですね。
ありがとうございました。

307 名前：チェペリスト＠さらば ：2001/01/01(月) 22:01

どうでもいいことですが、2、3日、国に帰るのでここを来るのを
休まさせていただきます。みなさんお元気で・・・。

308 名前：キックマニア ：2001/01/01(月) 22:03

よく行ったなぁ＞三国峠
でも日が暮れてくるとマジで変な感じがする．．．

309 名前：元Ｓマン ：2001/01/02(火) 00:05

>304
割れます。時にカーボン製は先端がささくれてきます。
まあ、割れるより先に密着しなくなるので、その時が交換時期でしょうね。
またおあいしませう。

310 名前：310 ：2001/01/02(火) 00:45

峠の話がちょっと目に入ったので質問させてください。
埼玉の浦和から一番近い峠はどこなのでしょうか？？
大体何キロくらいでしょうか？？？

友達も冬休みに入りましたんでこの際遊びに行きたいのですが
どうなのでしょうか？？　やっぱ素人は素直に国道走ってろって
感じでしょうか？？

311 名前：元Ｓマン ：2001/01/02(火) 01:03

オラは田舎者なんでわからんだす。
初心者スレで質問するといいかも、です。

312 名前：名無し＠CD125Ｔ ：2001/01/02(火) 01:03

>310
おお！お仲間やね。俺も浦和！
峠越えたいなら、秩父の奥武蔵グリーンラインがお勧め。
道なりに走ってるだけでいくつもの峠を越えられる。
そこを通って、三国峠を越えるのが俺の定番コース。
ただ冬は三国峠は通行止めなので、ぶどう峠を越えることになるのかな。

写真あるから見てみてね（メアド）。

313 名前：モモやん ：2001/01/02(火) 01:13

オイラは都内ですが。
R299は、先まで行くといいっすね。
浦和から、っつーと難しいですが。
赤城／榛名あたりは近いでしょう。あと日光周辺。
秩父だと正丸峠あたりとか。

314 名前：310 ：2001/01/02(火) 01:37

おおっお仲間発見！
なるほど・・。250ccなんですけど大丈夫ですかね？？
ちょっと心配になってみたり（＾＾；

原付の友達も行くんでどちらかっていうと近い方がいいんですけど〜♪

315 名前：名無し＠CD125T ：2001/01/02(火) 02:01

>314
俺は125なんで250であれば全然大丈夫でしょう。
ただ、俺125・友人50でツーリングに行ったら山道とか発進加速とかで
相手に合わせるのにストレスがたまったので、250と50だとそれが心配ですが。

秩父は大宮まで新大宮バイパス（R17）で行って、陸橋で右折してR16に入り、
川越を越えてずーっとまっすぐいけば、２時間くらいで着きます。
そんなに遠くないです。大丈夫です。
グリーンラインはのんびりしててとってもいい道なので是非一度走ってみてください。
やみつきですよ。

316 名前：ジェベル125あけましておめでとう ：2001/01/02(火) 11:49

秩父と言えば三峰、荒川村と山梨県を結ぶ雁坂トンネルをこの前通ったけど
山梨県と埼玉県がトンネルで結ばれてるのは面白かったな、温泉も良かった。

317 名前：＞元Sマン氏 ：2001/01/04(木) 07:33

私信失礼します。
みかん大王ツーリングスレの19です。
写真かっちょええ〜〜ですね。
いまCRM80を探してるところなんで、
機会があったら遊んでくださいませ〜。
（当方岡山市民です）

関係ない話ですいません・・・。＞皆様

318 名前：元Ｓマン ：2001/01/04(木) 17:30

>317様
へへへ、丁度良い具合に下がってますな。
ＵＲＬ貼ったれ！でやっ！！
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Crete/3065/hirosimaenseiki.html
こんな感じで遊んでます。
当方松江市民です。是非一緒に遊びましょう。
こちらでのオフ会は夏か五月連休の予定ですので、またゆっくりと。
それから例によって恥ずかしいから暫く下げててね。我侭言ってすいません。>ＡＬＬ

319 名前：チェペリスト@帰郷 ：2001/01/04(木) 18:28

帰ってきました

んで・・・・・
＞317
むかし金甲山の上まで行ったらのですが眺めがよかったです
＞318
松江市ですか、雪降ってますか？
宍道湖は海水ですか？中海に行ったとき沈没船がたくさん沈んでました
画像見ましたがスゲ−ことやってますね
お２人が仲良くなることを祈ってます。
一応今日は下げときますが明日は上げますんでよろしく。

320 名前：元Ｓマン ：2001/01/04(木) 18:48

>319
お帰りなさい。全国的に雪や地震の影響で大変みたいですね。
我侭言いまして申し訳無い。
今、パラパラですが、雪が降ってます。
宍道湖は汽水湖と言いまして、海水と真水が混ざっている状態ですね。
そして潮の満ち干によってその塩分濃度が変わるようです。
あまり詳しくは知らないのですが…

ところで良くご存知で。ツーリングでもされましたか？

321 名前：チェペリスト@帰郷 ：2001/01/04(木) 19:33

>320
ありがとです
我侭言いまして申し訳無い　って漢字読めない(^｡^;)
たぶんすみませんということ？ですよね(^-^;
ほ-　潮の満ち干によってその塩分濃度が変わるなんてすごい湖だ。

ツーリングというか２ヶ月ほど数年前に全国を旅してました
鳥取砂丘も行きましたが雨が降ってて、んで草もぼうぼう生えてて
イメ−ジが違ってました。
確か島根の海岸線の国道を走っていると「ソ−プランドこちら」
みたいな看板があり、ちょっとハ−トが熱くなりました（笑

322 名前：元Ｓマン ：2001/01/05(金) 02:12

>321
ああ、すいません。どんどん変換してたもんで…
｢わがまま言ってすいません｣です。
いいですね〜、全国回ってみたいです。
茨城から東は全く行ったことがないです。
一回北海道も行ってみたいですね。

323 名前：317 ：2001/01/05(金) 03:48

元Ｓマン氏、チェベリスト氏、レスありがとうございます〜。
ジャンプかっちょええ〜〜〜ですね！！
オフ会楽しみにしてます。
といっても、参加するならCBRになると思いますが。

>チェベリスト氏
金甲山行かれたですか〜。車の走り屋が多くなかったですか？
鳥取砂丘は海の方まで行くと、砂漠っぽいかもです。

・・・ジェベルな人じゃないのにお邪魔してスイマセン。

324 名前：修羅場屋@JOHNNY! ：2001/01/05(金) 06:50

どうも。

ボロ中古DF200E乗ってるんですが、
昨日リザ〜バ=タンクのネジをナメちゃってブル〜。

イヤ、Fブレ〜キが異常過熱してディスクに張り付いたままに
なっちゃったモンでバラしてたんですよ（結局原因突き止めきれず）。
キャリパ=ピストン押し戻したんですケド…病院（ショップ）行こ。

ところで中古のDF200Eって妙に高値な気がするんですが。
自分のはボロボロだったんでメチャ安でしたが。

浦和（旧中山道、17号）付近を「明らかに外装が足りなくて間に合わせのパ〜ツ付けてる迷彩DF」
が走ったり止まったり首傾げてたりしてたら自分ですので優しい眼差しで素通りして下さい（？）。

325 名前：元Ｓマン ：2001/01/05(金) 08:53

>317
ようこそです。
他に適当なスレがなかったんで、ここに来てもらいました。
あんまり気にせずにまたお越し下さい。
>324
Ｆブレーキ異常の原因、何でしょうね。変ですね。
ＤＦは以外と(？)人気が有るみたいですね。
他に類を見ない迷彩塗装と経済性がその秘密か！？
またお越し下さい。

326 名前：チェペリスト@仕事始めに大失敗 ：2001/01/05(金) 18:48

＞元Ｓマンさん
北海道はいいですよ〜。道東がおすすめです。
＞317さん
金甲山は夕方行ったので車の走り屋はいませんでした。
あのあたりの海岸は家みたいなところで釣りができるのがあって
驚きました。
＞修羅場屋@JOHNNYさん
オレンジのDFはどうでしょう？人気あるのかな？
個人的には迷彩色がスキです。黒と灰色のは、やだな。
またお越しくださいな

327 名前：ジェベル125 ：2001/01/05(金) 22:06

>チェベリスト
おかえりなさい、自分は帰る里がないので里帰りって聞くとうらやましいです。

＞元Ｓマンさん
へへへ、ＵＲＬを早速お気に入りに入れさせて頂きました！！
なんか続きが見たくなっちゃうＨＰでね。壁紙にしたら僕のＰＣが凄くかっちょよく
なりました。感謝感謝。

328 名前：ジェベル125 ：2001/01/05(金) 22:08

すみません訂正です
ＨＰでね→ＨＰですね。

329 名前：チェペリスト@仕事始めに大失敗 ：2001/01/05(金) 22:36

＞328
はい！どうもです
１２５ってどれくらいの燃費なんでしょう？
すごいよさそうだけど

330 名前：ジェベル125 ：2001/01/05(金) 22:56

>チェペリストさん
燃費がですね、町乗りと遠乗りで大分違うんです。
125だとどうしても非力なのでスロットル全開→全閉の繰り返しで27ｋｍ/�gで
遠乗りだと６速使って40〜45ｋｍ/�gは走ってくれます。
125のトルクだと返って６速を回しきれない気がします、平坦な道で今の速度を
維持するのに精一杯でチョッと坂や向かい風になると減速します、（エンジン可愛そう）
200に６速付けたらちょうどいいかも。
ちなみに最高速は背筋を伸ばして100キロ、伏せて105〜110位、但し振動で〇ャンタマが
炸裂します。

331 名前：チェペリスト@もう寝ます ：2001/01/05(金) 23:45

そうですか
エンジン回すから余計に悪くなるんですね
遠乗りだと６速使って40〜45ｋｍ/�gは走るというのは
いいですね。
但し振動で〇ャンタマが 炸裂っていうの爆笑！
もうねます。また明日！

332 名前：元Ｓマン＠嬉し恥ずかし ：2001/01/06(土) 01:06

うー、サイトの更新をせねば！
皆様、またゆっくり来ます。

333 名前：チェペリスト@明日はスキ−に行くぜ！ ：2001/01/06(土) 20:19

＞ 元Ｓマンさん
ＳＸ125レストア日記の完成楽しみにしてます。＞330の
ジェベル125 さんも期待していると思いますよ（重圧？）

またお題を出します。

★★★クソ寒い時にバイクに乗ってる時よくしてしまう行動★★★
　　　　　　
　　　　　　　　皆さんはどんな行動をしますか？

　　　　　　　　　お暇な方書込みお願いします

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

334 名前：チェペリスト ：2001/01/06(土) 20:23

おれからまず・・・

寒い日のツ−リングなどではよく缶コ−ヒ−を飲む。
なんでかわからないけどコ−ヒ−を飲んでしまう。
んで、トイレが近くなってしまうんだなあ。

335 名前：チェペリスト ：2001/01/06(土) 20:26

もうひとつ・・・
寒いときはメットの中にタオルを入れ口の周りをふさぐ。
生まれつき喉が弱いので冷たい空気でで風邪をひいてしまうので
この技はかかせないです。

336 名前：nas76@Lv30 ：2001/01/06(土) 20:27

エキパイをよく握ります。

337 名前：キックマニア ：2001/01/06(土) 20:28

バイクを停めて、エンジン脇にしゃがみこむ
マッチ売りの少女の話を思い出しながら．．

338 名前：名無しさん ：2001/01/06(土) 21:31

ヾ(>y<;)ノうわぁぁ　きょうもさむいね
★。、::。.::・'゜☆。.::・'゜★。、::。.::・'
冬はこたつがいちばんだよ！

339 名前：ジェベル125 ：2001/01/06(土) 22:27

足をクランクケ-スにくっ付けてささやかな暖かさに幸せを感じる。
風が冷たいので、知らず知らずにゆっくり走ってる。
公園のトイレなどで、寒さで縮んだ自分の〇ャンタマを確認する。

340 名前：元Ｓマン ：2001/01/07(日) 00:51

片手運転でシリンダーヘッドを触って暖をとる。
そのうち馴れると左手でスロットルを握って走れるようになる。

341 名前：チェペリスト@寝てた・・・ ：2001/01/07(日) 02:08

＞336
マジですか？アッあちい！
＞337
そんなん余計寒いじゃないですか？（笑
さ・・寂しい。
＞339
度がすぎると火傷しますね。ゆっくり走ると後ろから10トン
トラックにつぶされそうになります。
〇ャンタマを確認するって？なぜ見る？（笑
確かにあれは温度調整のために縮むらしいですね。
人間の体は神秘だねえ。
＞340
その無理な姿勢だと危ないです。でも慣れるとどうだろう？
高速で100キロでその姿勢をしながら走れるか？
俺は無理です・・・・・。

また睡魔が・・・２度寝するとしよう。

342 名前：元Ｓマン ：2001/01/07(日) 02:14

>チェベリスト
そんなにスピード出したら余計寒いって(^^;
まあ出しても60ｋｍ/ｈまでだよ。
馴れるとシフトアップも出来ます。
ﾌﾟﾌﾟ

343 名前：ジェベル125 ：2001/01/07(日) 23:43

>チェベリストさん
なぜ見る?って聞かれても（笑）、何故か気になってしまいます、無くなってないかなとか・・
そんなしょっちゅう止まって確認してる訳ではないので安心して下さい。(^Ｏ＾）

今日、車で富士山行ったら雪が凄かったです、本当はバイクで行くつもりだったけど二人だったので
バイクは断念しました、曲がり角ごとに山に突き刺さった車がいて警察もパニック状態でした。
２，３０台位事故ってたと思います、ベンツやヤンキーのビップカーや
ワゴンＲや白のワゴン車など日ごろ僕のバイクを突付きまわしてる方たちの車がノーマルタイヤで
ことごとく刺さってたのは異様な雰囲気だったけど怪我人が無くて少し安心しました。
明日、仕事が早く終わったらバイクで行けるとこまで行ってみたいな。

344 名前：元Ｓマン ：2001/01/08(月) 03:20

普通タイヤで雪が降ると辛いよね。
FFや４駆だと結構行けるんだけど、止まらないのよね。
スタッドレス位買えばいいのに、と思う今日この頃。

345 名前：チェペリスト ：2001/01/10(水) 22:30

しばらくだけどだれもいないね
さげのままひっそりと息をひきとろうか・・・

346 名前：元Ｓマン ：2001/01/11(木) 02:33

>345
俺は毎日見てるよ(笑)

347 名前：チェペリスト ：2001/01/11(木) 17:46

忙しくてパソコンに向かえない。
ひさしぶりに上げてみましょう。

＞元Ｓマン さん
そうなんですか！(笑）

ホ−ムペ−ジの更新はいかかですか？
＞ジェベル125 さん
日ごろ僕のバイクを突付きまわしてる方たちの車がノーマルタイヤで
ことごとく刺さってたのは異様な雰囲気だったけど・・・

あは！家は雪が降らなくも無い土地（事情あってちょっと言えない
んだ）なのでみんなスタッドレスはいてます。
履いてないのはヤン車くらい。10トンも履いてる。

348 名前：ジェベル125 ：2001/01/11(木) 18:34

あっ上がってますね、ホットしました。（#＾＾#
＞元Ｓマン さん
毎日みてたのですね！？流石です。
ＳＸ125とＨＰ、楽しみですね。
以前に教えて頂いたトライアル用のタイヤを見ました、はっきり言って凄いです、タイヤと
言うより歯車って感じです、これなら今まで行けなかった所も行けそうです、付けてみたいです。
>チェベリストさん
雪が降らなくも無い土地・・・判らないです（ＴＴ
10ｔのスタッドレスって何か凄そうですね。
僕のバイクは明日からメンテの為にバイク屋さんに暫く預ける事になりました。
今回は１万キロ突破って事でバイク屋さんも気合入れて整備してくれるみたいです。
登録書を出そうと車体に付いてる工具入れを開けたら水が入っていて書類がホロホロ
になってました・・工具の茶色・・まるで発掘された縄文土器のようでした。（ＴＴ

349 名前：チェペリスト@今日はこの辺で・・ ：2001/01/11(木) 19:23

＞ジェベル125 さん
下に潜っちゃったときは　バイク　のトップペ−ジの上のほうに
過去ログメニュー　というのがあるのでそこをクリックすると
見れますよ。それかここをブックマ−ク（お気に入り）ですね。
下にかなり下がった状態じゃないとできないのでそのへんは・・

雪が降らなくも無い土地→雪がまあ降るには降るかなあ？の土地
です。スンマソン。
フレッシュアップ（死語？）入院ですか？
バイクはプロにお任せが一番です。私は貧乏なのでやれることは
自分でやってますけど、タイヤ交換とパンク修理はできるように
なっておくとよいですね。１度覚えれば一生ものです。大げさ？

その工具入れですが、クソガキとかにいたずらされパクられると
書類紛失で再発行しなければいけないので、私は書類だけはシ−ト
下に入れてます。警察に書類見せろ？なんていわれたことないので
いいと思いま